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Dec 11, 2023テスラ、北欧で敗訴！ 所有者がナンバープレートを受け取れない最近、裁判所が電気自動車メーカーに対し、組合によるテスラの郵便ルートの封鎖が最終的な判決が下されるまで継続されると通告したため、テスラは北欧市場でエスカレートする課題に直面している。 これは、Tesla がナンバー プレートを受け取ることができないことを意味します。 -
Dec 10, 2023スポイラーが行き過ぎ：ポルシェ、米国で718のうち53台をリコール最近海外メディアの報道によると、ポルシェは米国で718ケイマンGTS、2024 718ボクスターGTS、2024 718ボクスターの2023年モデルと2024年モデルを含む計53台のリコールを発表した。 S. 今回のリコールの理由は、アクティブリアスポイラーに関連しています... -
Dec 10, 2023燃料ポンプの問題で日本国内のホンダ車113万8000台がリコールへホンダは最近、燃料ポンプに問題があるため、日本で１１３万台以上の車両をリコールすると発表した。 リコール対象となった燃料ポンプは自動車部品メーカーのデンソー製だったという。 リコールの背後にある理由は、変形の可能性です... -
Dec 09, 2023Veoneer、拘束制御システム事業の売却を発表最近、自動車技術企業のVeoneerは、アメリカン・インダストリアル・パートナーズ（AIP）が管理する投資ファンドであるアメリカン・インダストリアル・パートナーズ・キャピタル・ファンドVII（AIPファンドVII）と、拘束制御システム事業を売却することで合意に達したと発表した。 このトランザクションは次のことを意味します... -
Dec 09, 2023サムスンSDI、全固体電池事業推進のため新たな研究チームを設立へメディア報道によると、サムスンSDIは技術的優位性を強化するために新たな研究チームを設立し、次世代バッテリー技術の追求を加速している。 12 月 7 日、業界レポートは、Samsung SDI が定期的な組織再編を受けたことを示しました。 -
Dec 08, 2023BYDの売上は増加し続けているが、株価は下落し続けている最近、BYDは会長兼最高経営責任者（CEO）の王伝福氏が、2億元の自己資金を使って集中入札を通じてA株の一部を買い戻すことを提案したと発表した。 今回の買い戻しについてBYDが明らかにした公式の理由は、主にWang Chuanfu氏の発言に基づいている。 -
Dec 08, 2023フォード、エクセル・エナジーと提携して充電ネットワーク構築へメディア報道によると、フォードの商用車部門は12月5日、2030年までに全米に30か所の電気自動車（EV）充電ステーションを建設するため、公益事業会社エクセル・エナジーと提携すると発表した。000両社は詳細を明らかにしていない。この財務詳細... -
Dec 07, 2023欧州連合（EU）は電池メーカーに30億ユーロの補助金を支給する。12月6日、欧州委員会は英国との潜在的な合意の一部として上記の計画を提案した。 同日、EUは英国向け電気自動車の関税を3年間延期することを提案した。 前回の協定により、来年1月1日から... -
Dec 07, 20232023年、米国の電気自動車（EV）の累計販売台数は100万台を突破し、前年比50.7％増加した。メディアの報道によると、米国における純粋な電気自動車の累計販売台数は、今年これまでに100万台を超えており、同国の電気自動車販売台数が単年でこの基準を超えたのは初めてだという。 が発表した報告書は… -
Dec 06, 2023ランボルギーニ、週休4日制を採用12月5日、ランボルギーニとFIOMおよびFIM-CISL労働組合は、ランボルギーニが生産労働者の週4日勤務を導入することで労働組合と合意に達したと発表した。 労働組合は、この協定は最初の協定であるため「歴史的重要性」を持っていると述べた。 -
Dec 06, 2023米国財務省：今後、中国製バッテリーを使用する車両に対する免税措置はなし最近、米国財務省は、2024 年以降、中国などの国で製造または組み立てされたバッテリー部品を含む米国で生産された電気自動車は、最大 7,500 ドルの税額控除の対象から外されるとの発表を発表しました。 .. -
Dec 05, 2023米国は、電気自動車税の免除に関する新しい規制を発行し、外国部品含有率のしきい値を 25% に設定しました。ブルームバーグによると、バイデン政権は、電気自動車メーカーが中国や他の競争国から電池材料を調達することを阻止することを目的とした、待望の規制を発表した。 ただし、この規制は自動車メーカーにある程度の柔軟性も与えています。 提案されたのは...
