EV車

• ホンダ アコードPHEV

  1.ホンダ アコードPHEV
  2. パワートレインの種類: プラグインハイブリッド
  3.車体構造：4ドア5人乗りセダン
  4. NEDC 規格に基づく電気自動車の航続距離 (km): 106
  

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• 2024 BYD Han DM-i グローリー エディション

  BYD Han Glory Edition は中型車に位置付けられ、Han EV Glory Edition、Han DM-i Glory Edition、Han DM-p War God Edition の 3 つのバリエーションに分かれています。 この車の全製品には、携帯電話用 50W ワイヤレス充電、NFC 携帯電話キー (Apple および Android...

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• 2024年一汽紅旗EH7 EVセンダン

  一汽紅旗 EH7 EV セダンは、新しい FME の「フラッグシップ」上部構造に基づいて構築されており、業界をリードするレベルのパフォーマンス、航続距離、およびインテリジェンスを示しています。

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• 2025 NIO ET9 EV セダン

  大型フラッグシップセダンとして位置づけられる NIO ET9 は、900V 高電圧プラットフォーム アーキテクチャを採用し、デュアルモーター全輪駆動システムを搭載しています。...

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• 2025 SAIC Maxus Interstellar X エレクトリック ピックアップ

  2025 年上汽マクサス インターステラー X エレクトリック ピックアップの革新的な機能には、相互接続されたフロントおよびリア キャビン、マルチリンク リア サスペンション、およびキャビンとシャーシ間のマルチポイント接続 (スター ブリッジ アーキテクチャ) が含まれます。これらのデザインのハイライトと、より強力なパフォーマンスにより、あらゆる面で印象的な強さを備えた多角形の戦士に匹敵します。

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• 2025 レーダー キング コング エレクトリック ピックアップ

  2025 Radar King Kong Electric Pickup には、標準ベッドとロングベッドの 2 つの荷台サイズがあります。寸法とドライブトレイン構成に応じて、7 つのモデルから選択できます。

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• 2025 奇瑞フルウィン A8L PHEV セダン

  2025 Chery Fulwin A8L は、ホイールベース 2790 mm のコンパクトなプラグインハイブリッドセダンとして位置付けられています。 Kunpeng スーパーハイブリッド C-DM 5.0 システムが搭載されており、ハイブリッドモードでの燃料消費量は 4.2L/100 km、総航続距離は 2,000 km 以上です。

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• 2025年アイオンRT EVセダン

  AION RTは中型の完全電気セダンとして位置づけられており、400Vの炭化ケイ素プラットフォーム上に構築され、最大CLTC航続距離は650kmで、高度なインテリジェント運転支援システムが搭載されています。

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• 2024 マツダ EZ6 EV セダン

  マツダと長安汽車の初の共同開発モデルであるマツダEZ6は、長安のEPAプラットフォームをベースに構築され、中型セダンに位置付けられる。航続距離延長型と完全電気式の両方のオプションが用意されており、完全電気式バージョンでは最大航続距離 600 km、航続距離延長バージョンでは合計 1,300 km 以上の航続距離を実現します。

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• 2025 長安斉源 E07

  2025 長安 QiYuan E07 は中型から大型の SUV に位置付けられ、SDA アーキテクチャに基づく長安初の「スマート デジタル車」です。デジタル化とインテリジェント機能を重視し、航続距離延長と全電力オプションの両方を提供し、エアサスペンションとインテリジェント CDC (連続ダンピング コントロール) を装備しています。

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• 2025 BYD シール 06GT EV セダン

  2025 BYD Seal 06GT は、BYD の e-Platform 3.0 Evo に基づいて構築された中型スポーツ セダンとして位置付けられています。シングルモーター後輪駆動とデュアルモーター全輪駆動のオプションがあり、AWD モデルは 0 から 100 km/h まで 4.9 秒で加速し、CLTC 電気による最大航続距離は 605 km です。...

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• 2024年東風フォーシング星海S7 EVセダン

  DongFeng Forthing XingHai S7 は非常に前衛的なデザイン スタイルを特徴とし、Xiaomi SU7 よりも低い抗力係数とフレームレス ドアのデザインを誇り、純粋な電気航続距離は 555 km です。

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