2025 NIO ET9 EV セダン
製品説明
見た目の面では、2025 NIO ET9 EV セダンファミリーのデザイン スタイルを引き続き踏襲しており、バンパー下部にアクティブ インテーク グリルを備え、空気力学を最適化しています。スプリットヘッドライトにはマイクロ LED 広角照明モジュールが搭載されており、対向車のドライバーへの眩しさを防ぎ、車線境界線照明などの機能を備えています。
新型車の側面は、滑らかなルーフラインを持つ航空機をイメージしたデザインを採用。この車両には 17 ポイントの空力最適化が施されており、0.243 の抗力係数を達成しています。の寸法NIO ET9サイズは5324/2016/1620mm（長さ/幅/高さ）、ホイールベースは3250mmです。ドアミラーはツートンカラーのデザインで、ウェルカムライトカーペット機能が統合されています。また、22 インチから 23 インチまでの 5 つのホイール スタイル、フローティング ホイール バッジ、アクティブな調整可能なリア スポイラーも付属しています。さらに、センサー制御のフロントフード、105Lのフロントトランク、544Lのリアトランクを備えています。アクティブサスペンションにより、前後トランクを開けると自動的に車高が下がり、荷物の積み降ろしが容易になります。
新型車は依然として見張り塔型のセンサーレイアウトを採用しており、LiDARとフロントビューカメラをルーフに配置している。さらに、デュアル広角 LiDAR ユニットを備えており、横方向のスキャンだけでなく、70- 度の縦方向のスキャンも可能になります。これらの LiDAR は、ドライバーが死角を監視するのに役立ちます。さらに、4Dミリ波画像レーダーを初めて搭載し、優れた透過能力により前方知覚を大幅に向上させ、運転の安全性を大幅に向上させました。
NIO ET9 のインテリアは、よりミニマリストで豪華な真新しいデザイン スタイルを特徴としています。新しいデュアルスポーク長方形ステアリングホイール、15.6-インチAMOLED中央タッチスクリーン、フルフォーカスARヘッドアップディスプレイシステム、NOMI、シフトバイワイヤトランスミッションが装備されています。この車はフルドメイン オペレーティング システム SkyOS 上で動作し、1+4+N テクノロジー クラスタ上に構築されており、車両制御、インテリジェントな運転、キャビン、モバイル接続などの分野をカバーしています。
内部では、NIO ET9は、運転席側と助手席側の両方に車両情報を表示できる Skyline ディスプレイを導入し、助手席側にもいくつかのエンターテイメント機能を提供します。このセンターには、SkyOS Tianxun システムで動作する 15.6- インチ AMOLED フローティング タッチスクリーンが装備されており、車両制御、インテリジェント運転、キャビン設定、モバイル接続などのさまざまな機能が含まれています。この車には、フルフォーカス AR ヘッドアップ ディスプレイと、初めて 3 つの外部マイクと対話する NOMI AI アシスタントも搭載されています。キャビンは 4 人乗りレイアウトで、22- 方向に電動調整可能なフロント シートを備え、助手席には 350 mm の長さのスライド レールが付いています。全席にヒーター、ベンチレーション、マッサージ機能を装備し、ステアリングヒーター、シートヒーターに加え、前後ドアアームレスト、センターアームレスト、後部レッグレストにも3段階独立ヒーターを装備調整。後席には快適性を高める「ボスキー」モードを搭載。
インテリジェントな運転という観点からは、NIO ET9Aquila 2.0スーパーセンサーシステムは、長距離LiDAR、4Dイメージングレーダー、デュアル広角LiDAR、8-メガピクセルの高解像度センサーなど、31個の高精度センシングハードウェアで構成されています。精細度カメラと3-メガピクセルのサラウンドビューカメラ。また、2 つの自社開発 5nm インテリジェント運転チップ Shenji NX9031 も搭載しており、高速道路、市街地、駐車場、ポイントツーポイント運転などのインテリジェント運転シナリオを完全にカバーします。フルシナリオ ナビゲーション アシスト (NOP+) は、自律的に車線変更、追い越し、速度調整を行い、都市部や高速道路でのナビゲーションを行うことができます。 ADAM 2.0 中央スーパーコンピューティング プラットフォームにより、グリーン ウェーブ速度ガイダンス、車両入場料支払い、NIO のバッテリー交換および過給ステーションとの通信、V2X シナリオでの車両の隊列走行などの追加機能が可能になります。
パワーに関しては、NIO ET9900V 高電圧アーキテクチャと過給プラットフォームを採用し、炭化ケイ素の高性能純粋電気全輪駆動システムを利用しています。フロントモーターの最大出力は180kW、リアモーターの出力は最大340kWで、システムは合計700Nmのトルクを提供します。 0-100km/hの加速時間は4.3秒です。バッテリーの容量は 100kWh で、推定 CLTC 航続距離は 620km (23- インチのホイール) と 650km (22- インチのホイール) です。さらに、わずか 5 分の充電で 255km の航続距離を獲得でき、バッテリー交換にはわずか 3 分しかかかりません。
製品パラメータ
| パラメータ | 詳細 |
|---|---|
| 力 | 900V 高電圧アーキテクチャ、シリコンカーバイド高性能電動 AWD システム、フロントモーター: 180kW、リアモーター: 340kW、システム総合トルク: 700Nm、0-100km/h 加速: 4.3 秒 |
| モデル | NIO ET9 EV セダン |
| 寸法 | 全長：5324mm、全幅：2016mm、全高：1620mm、ホイールベース：3250mm |
| 範囲 | 620km (23- インチのホイール)、650km (22- インチのホイール)、5 分間の充電で 255km の航続距離、3- 分のバッテリー交換で |
製品写真
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