VOYAH 瑞光PHEV

見た目の面では、VOYAH 瑞光PHEVと純粋な電気モデルは、フロントデザインに顕著な違いを示します。 PHEVでは、フロントグリルの大型化やフロントバンパーの最適化により、フロントフェイス全体に水平方向のワイドな印象を与えています。 グリルのLEDデイタイムランニングライトは左右のヘッドライトに接続されています。 グリル内には小さなVOYAHロゴで構成されたマトリクス状のレイアウトがあり、中央のロゴも発光可能です。 スモークヘッドライトは深く、2つのレンズが含まれています。

車両側では、PHEV モデルと純電気モデルの主な違いはホイールです。 PHEVにはマルチスポークデザインのよりスポーティなホイールが採用され、ピュアエレクトリックモデルには空気抵抗の少ないホイールが採用されています。 ボディ全体が細長く、クーペ風のリアデザインが特徴。 サイドにはクローム加飾がたっぷりと施され、リアドアの大きさもビジネス感を感じさせます。 新型車の寸法は全長・全幅・全高が5088/1970/1505mm、ホイールベースが3000mm。

VOYAH ZhuiGuang PHEVは、エンジンの追加に伴い、新型車のフロントグリルは従来型のデザインを採用した。 グリルの内側にはマトリックスレイアウトに似た模様の装飾が施されており、エンジンの吸気と冷却を向上させると同時に洗練性を高めています。

インテリアに関しては、VOYAH ZhuiGuang PHEV は、純粋な電気バージョンのレイアウト設計を完全に継承しています。 12.3-インチのフル LCD インストルメントパネル、12.3- インチの中央コントロール画面、および 12.3- インチのエンターテインメント画面で構成される統合された大画面が装備されています。乗客。 さらに、中央コントロールの下には、9- インチの操作画面があります。

車両後部には、PHEVモデルと純電気モデルの両方が同じデザインで、VOYAHロゴのスタイルを採用した連続式テールライトを備えています。 中央にはLanTuブランドの英語ロゴがあり、リア中央には特徴的な装飾ライトが配置されています。 リアバンパーにはダイナミックディフューザーを内蔵。

インテリアに関しては、両モデルとも同一のデザインとなっている。 新型車両は、計4画面からなる貫通型集中制御画面デザインを採用。 これには、中央のスルースクリーン上の 3 つのスクリーンと、センター コンソールの下の 1 つのスクリーンが含まれます。 4 つの画面には明確な役割があります。インストルメント パネルは車両のステータスを表示し、中央の画面はメイン メニューとして機能し、一般的に使用される車両機能を提供します。助手席側の画面はビデオとインターネット ラジオによるエンターテイメントに重点を置き、下部画面は空気を制御します。コンディショニング、シート、車両のショートカット。 新しい車はロータリーギアシフト設計を特徴としており、ワイヤレス充電パッドが含まれています。

新型車の前席と後部座席は大きく快適で、電動調整、シートヒーター、ベンチレーションが備わっています。 後部座席には、シートヒーター、換気、マッサージ、エアコンの温度を管理する独立したコントロールパネルがあります。 後部座席の一部にはレッグレストも装備されています。 新型車にはデュアルセクションサンルーフも装備されています。 トランクの荷室はフラットですが、拡張可能なスペースはありません。

パワーの面では、VOYAH 瑞光PHEVフロントとリアに電気モーターが装備され、1.5T ハイブリッド専用エンジンと組み合わせられます。 最大出力は 100 kW、電気モーターの合計出力は 290 kW、バッテリー容量は Hive Energy から 43 kWh に達します。 CLTC の純粋な電気航続距離は 262 km、満タンおよびフル充電の場合、CLTC 総合航続距離は 1260 km です。 最小充電状態の燃料消費量は、95- オクタン ガソリンを使用した場合、5.4 L/100 km です。 新型車にはマジックカーペット機能を備えたCDC+エアサスペンションも装備される。