ファーウェイ アヴィータ 12

フロントのデザインは、ファーウェイ アヴィータ 12以前の Avita 11 に似ており、両側のヘッドライトが「ダブル E」の形をしています。 これを除けば、全体的なデザインには多くの類似点はありません。 HuaWei Avita 12は、BMWなどのクラシックモデルを以前に手がけた有名なデザイナーNader氏が引き続き指揮していることは注目に値します。

ボディラインは、ファーウェイ アヴィータ 12非常に滑らかなデザインで、リアデザインはハンティングバージョンのスタイルを採用しており、全体的なデザインに重厚感と認識できる外観を与えています。 新型車の寸法は、長さ、幅、高さがそれぞれ5020/1999/1460mm、最低地上高バージョンの高さは1450mm、ホイールベースは3020mmです。 同クラス・同サイズの車両の中で全高が低く、よりダイナミックな狩猟姿勢を演出します。

センターグリルを持たず、両サイドのヘッドライトのみで装飾されたミニマルなフロントフェイスは、未来的で洗練された印象を与えます。 特にLEDデイタイムランニングライトとウインカーは、流れるようなダイナミックなパターンを表示できます。 車両前部には半固体式LiDAR（3基標準装備）、ミリ波レーダー、超音波レーダー、カメラなどの充実したセンサーを搭載します。

HuaWei Avita 12 は、Gentle Tech ミニマリスト デザイン コンセプトを採用し、物理ボタンを減らし、必要不可欠で非常に実用的なコントロールのみを保持します。 インテリアには 27 個のスピーカー、64- カラー アンビエント インテリジェント照明システム、および 3 つのパーソナライズされたフレグランス スキームが装備されています。

のファーウェイ アヴィータ 12は、車内の遠端にバックミラー効果を表示するスクリーンを備えた電子バックミラーをオプションで提供しています。 リアのシンプルな水平ラインデザインは今でも高い認知度を保っています。 注目すべき点は、新しい車は後部フロントガラスのデザインを排除し、後方視界を提供するためにストリーミングバックミラーに依存していることです。 リアビューの向上だけでなく、リアデザイン全体のコーディネート性も向上します。

インテリア デザインは、Avita 11 のデザインを直接継承しているわけではありません。最も顕著な特徴は間違いなく、埋め込まれた 35.4 インチの巨大な 4K ワイドスクリーンです。 車両のデジタル情報の中心ハブとして機能し、ダッシュボードの機能を強化し、車内環境を大幅に充実させ、想像を超えるテクノロジー感を提供します。 F1レーシングホイールをイメージした特徴的なステアリングホイールを全車に標準装備し、エキサイティングなドライビング体験を約束します。 フローティング中央制御画面のデザインは Avita 11 に似ていますが、大きな違いは、新型車には最新の HarmonyOS 4.0 システムが搭載され、システムのデビューを記念することです。

パワーの面では、ファーウェイ アヴィータ 12シングルモーターモデルには最高出力230kWのモーターを1基、四輪駆動モデルには最大出力195kWと230kWのモーターを2基搭載しています。 バッテリーパックはCATL（Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.）製で、リチウムイオンバッテリーの容量は94.53kWhです。 シングルモーターのロングバージョンの最大航続距離は最大 700 キロメートル、デュアルモーターバージョンの最大航続距離は 650 キロメートルに達します。