ロイター通信によると、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は7月22日、テスラが来年、社内使用のためにヒューマノイドロボットの「小規模生産」を開始すると発表した。
ソーシャルメディアプラットフォームXへの投稿で、マスク氏はテスラが2026年までに他社向けのヒューマノイドロボットを大量生産することを「期待している」と述べた。
今年4月、マスク氏は、テスラのヒューマノイドロボット「オプティマス」が今年末までに工場内での作業を行えるようになり、早ければ2025年末にも販売される可能性があると述べた。
テスラ以外にも、日本のホンダや韓国の現代自動車の子会社であるボストン・ダイナミクスも数年前からヒューマノイドロボットの開発に取り組んでいる。これらの企業は、ロボットが潜在的な労働力不足に対処し、物流、倉庫、製造業における潜在的に危険で退屈な反復作業をこなしてくれることを期待している。
マスク氏は長年にわたり、ウォール街の投資家に対していくつかの約束をしてきた。2019年には、テスラが2020年までに「ロボタクシー」ネットワークを運営すると投資家に語った。
先週、マスク氏はロボタクシーのデビューにはさらに時間がかかるだろうと示唆し、車両の前部に「大幅なデザイン変更」を要求したと述べた。
テスラは2022年9月、「バンブルビー」と名付けられたオプティマスロボットの第1世代を発表した。テスラは今年、同社の工場でTシャツを折りたたむ二足歩行ロボットの第2世代を示すビデオを公開した。
テスラの四半期収益の80%以上を電気自動車が占めているにもかかわらず、ここ数カ月、同社の電気自動車の需要は減少している。その結果、マスク氏は人工知能、自動運転ソフトウェア、ロボタクシー、オプティマスロボットに重点を移した。
テスラは7月23日に第2四半期の決算を発表する予定だが、ウォール街は同社の利益率が5年以上ぶりの低水準に落ちると予想している。しかし、ロボタクシーやAI製品に関するマスク氏の野心的な計画にも注目が集まるだろう。7月22日、テスラの株価は市場前取引で約1％上昇した。
