マレーシアの地元メディアが政府関係者の話として報じたところによると、マレーシアの自動車メーカー、プロトンはカザフスタンに純電気自動車（EV）組立工場を設立する可能性を模索している。マレーシア初の国有自動車メーカーであるプロトンは、中央アジアの国で電気自動車の e.MAS シリーズを組み立てる機会を模索する予定です。-
昨年末、プロトンは初のEVモデル「e.MAS 7」をマレーシアで発売した。このモデルは、中国の自動車メーカー吉利汽車が開発したギャラクシーE5プラットフォームをベースにしており、マレーシア初の国産電気自動車という特徴を持っている。プロトンは、「e.MAS」は「マレーシアの電動化」の略であり、同社の将来のEVはすべてe.MASブランドに分類されると説明した。今年初め、プロトンはトリニダード・トバゴやネパールを含む国際市場へのe.MAS 7の輸出を開始した。
最近、プロトンの代表者らはカザフスタンを訪問し、エルサイン・ナガスパエフ産業大臣を含む政府関係者と会談した。会談後、カザフスタン工業省は声明を発表し、「プロトンは電気自動車ブランドe.MASの生産計画を発表した。議論は潜在的な工場の立地、輸出機会、ユーラシア経済連合（EAEU）が定めた技術基準と環境基準の順守に焦点を当てた」と述べた。プロトンとカザフスタン工業省は、「現地生産戦略の策定と共同投資プロジェクトの推進」を目的とした共同作業部会の設立に合意した。
カザフスタン工業省は、2024年にカザフスタンで主にシボレー、ヒュンダイ、起亜、JAC、ジェットツアーなどの世界的ブランドから13万4,000台を超える乗用車が生産されたことを明らかにした。今年はカザフスタン最大の都市アルマトイとコスタナイにも２つの新しい自動車工場が建設される。 2025年5月末時点で、カザフスタンにおけるEVの総販売台数は9,400台に達した。
注目に値するのは、マレーシアが 2030 年までに国内の新車販売の 20% を電気自動車とハイブリッド車にすることを目指していることです。今年の最初の 4 か月で、マレーシアにおける純粋な電気自動車の販売台数は前年比 54% 増の 9,719 台となり、うちプロトン e.MAS 7 は合計 2,537 台に貢献しました。--
