BYD フォーミュラ レオパード 5

見た目的には、BYD フォーミュラ レオパード 5かなり角張ったデザインスタイルを採用しています。 電動マトリックスヘッドライトと細身のグリルが心地よい奥行き感を生み出します。 同時に、フォーミュラ レオパードのブランド ロゴがグリルの中央に配置され、水平バーと調和して調和し、全体的に調和のとれた外観を実現しています。 さらに、車のロワーフェイシアにはワイルドなスキッドプレートデザインが採用されており、無骨なカリスマ性を誇示しています。

横から見ると、BYD フォーミュラ レオパード 5伝統的なスタイルのドアハンドルがタフな雰囲気を強調しています。 新しい車は Bluetooth キーと NFC キーもサポートしています。 ルーフラックは全車に標準装備、固定ステップボードも標準装備。 お客様は電動ステップボードを選択できます。 BYD Formula Leopard 5 の寸法は、長さ、幅、高さがそれぞれ 4890/1970/1920 mm、ホイールベースが 2800 mm です。 オフロード性能を備えた Leopard 5 は、アプローチ アングル 35 度、デパーチャ アングル 32 度、ランプオーバー アングル 20 度、最低地上高 220 mm を備えています。 Yunlian-P 標準版インテリジェント油圧ボディ制御システムを搭載したバージョンは、最低地上高 310mm を達成できます。

オフロード車としては比較的標準的な後部デザインです。箱型のボディに、顕著なホイール アーチと外部に取り付けられたスペア タイヤが組み合わされ、精悍な視覚的インパクトを与えています。 特にテールゲートは右から左に開く設計となっており、電動吸引機能を備えているため、力を入れずに簡単に閉めることができます。 これにより、汚れたときにテールゲートをバタンと閉めた場合でも、ほこりがあちこちに侵入するのを防ぎます。 トランクエリアには多数の電源コンセントが装備されており、アウトドアキャンプや外部機器の使用時に便利です。 のBYD フォーミュラ レオパード 54 つの物理的な牽引フック アンカー ポイントが標準装備されており、最大牽引力は 32,000N です。 また、RV、ヨットなどの牽引のニーズに応えるために、2.5T 牽引認定を装備することもできます。

BYD Formula Leopard 5 は、かなり角張ったデザイン スタイルを採用しており、電動マトリックス ヘッドライトが細長いフロント グリルによって補完され、心地よい視覚的な奥行き感を生み出しています。

BYD Formula Leopard 5 のインテリアは、その頑丈なスタイルを継承しており、センター コンソールに合計 3 つのスクリーンを備えています。 中央には15.6-インチの2.5K高解像度マルチメディアディスプレイがあり、運転席には12.3-インチの計器画面が、助手席側には12.3-インチの計器画面が装備されています。{{9} } インチのマルチメディア エンターテイメント スクリーン。

内部では、BYD フォーミュラ レオパード 5険しいテーマが続きます。 ダッシュボードには 3 つの画面があります。15.6- インチの 2.5K 高解像度の中央マルチメディア スクリーン、ドライバー用の 12.3- インチのディスプレイ、もう 1 つの 12.3- インチのエンターテイメント スクリーンです。乗客のために。 BYD Formula Leopard 5 のインテリア デザインは、基本的に「ロック バックル」のコンセプトに基づいており、そのエクステリアと同様に、つながり、独自性、パワー、安全性を象徴しています。 センターコンソールには格納式のギアレバーがあり、発進時には上がり、オフ時には緩やかに下がり、セレモニー感を演出します。

ギアレバーの下には、モダンな工業デザインで表現された透明なボタンが並んでいます。 この車両には、フロントとリアのディファレンシャル ロック用の物理ボタンが装備されており、特に冬場に手袋をしているドライバーにとって簡単に操作できるように十分な大きさです。 サウンド的には、BYD フォーミュラ レオパード 5は、フランスのハイエンド オーディオ ブランド Devial​​et とコラボレーションし、運転席のヘッドレスト スピーカーを含む最大 18 個の Devial​​et スピーカーを提供します。

オフロード構成の場合、BYD フォーミュラ レオパード 5非一体構造を採用しています。 その 4 輪駆動システムは 3 つのディファレンシャル ロックで構成されています。フロント ロックはギアボックスに組み込まれており、リア ロックはリア モーター内にあり、電子的にシミュレートされた中央ディファレンシャル ロックです。 これは、電子制御システムのインテリジェントなトルク配分とフロントアクスルとリアアクスルの割り当てを指します。 さらに、この車両は、Leopard の「ピボット ターン」の回転半径わずか 3.4 メートルを含む、16 の選択可能な運転モードを誇ります。 上位モデルには、Yunlian-P インテリジェント油圧ボディ制御システムが搭載されており、車両の高さ、ダンピング、四輪接続を調整して、最大のオフロード能力、キャンプのレベリング、便利なアイテムの取り出し、マルチレベルの市街地走行ダンピングを実現します。調整。 シャーシには、険しい地形による損傷を防ぐために、ドライブトレインとバッテリー用の保護プレートが装備されています。

パワー的には、BYD フォーミュラ レオパード 5BYD の新しい DMO スーパー ハイブリッド オフロード プラットフォームの最初のモデルです。 1.5Tエンジンとデュアル電気モーターで構成される四輪駆動システムを搭載しています。 電気モーターの最大出力はフロントが200kW、リアが285kWで、定格出力は両方とも80kWである。 さらに、エンジンの最大正味出力は 135kW です。 BYD Formula Leopard 5 は「縦置き」エンジン モデルであるため、Yunlian システムに十分なスペースを提供します。 この車両は 100kW DC 急速充電をサポートしており、30% から 80% まで充電するのにわずか 16 分しかかかりません。 6.6kWのAC低速充電と6kWの高出力外部放電を提供します。 のBYD フォーミュラ レオパード 5定置型発電能力は最大出力 20kW に達し、合計航続距離は 1,200 キロメートルに達します。