アイオンハイパーGT

のアイオンハイパーGT純粋な電動専用プラットフォームAEP3.0上に構築されており、スポーツセダンデザインを採用しています。

見た目の面では、アイオンハイパーGT密閉された前面が特徴です。 ヘッドライト アセンブリは細長く、複雑な内部光源レイアウトを備えており、強力なハイテクな雰囲気を与えています。 フロントバンパー中央に電動開閉可能なベンチレーテッドスロットを配置。 速度に応じて開閉でき、高速では閉じて抵抗を軽減し、低速では開いて冷却を強化します。 フロントエンドには両側にエアチャンネルがあり、空力性能がさらに向上しています。

アイオン ハイパー GT は、細長いヘッドライト アセンブリを備えた、密閉されたフロント フェイス デザインを特徴としています。 内部の光源配置も複雑で、技術的な側面が強いです。

Aion Hyper GT は、超薄型のフル LCD ダッシュボードを備え、3 本スポークの多機能ステアリングホイールを備えています。 センターコンソールにはフローティングマルチメディアタッチスクリーンが装備されています。

アイオン ハイパー GT は、横から見ると、洗練されたファストバック セダン スタイルを採用しています。 リアまで貫くボディラインがダイナミックな印象を与えます。 デザインのハイライトはスーパーカーによく見られるシザードアで、注目を集めるデザインとなっている。 後部を見ると、この車は細いライトアセンブリを特徴とし、リアディフューザーによって補完されています。 リア全体のデザインはふっくらとした丸みを帯びており、滑らかなラインで空気抵抗をさらに低減します。

インテリアには、超薄型のフル液晶ダッシュボードを採用。 3本スポークのマルチファンクションステアリングホイールと組み合わせられ、センターコンソールにはフローティングマルチメディアタッチスクリーンが備えられています。 コンソールは物理ボタンを一切排除したミニマルなデザインを採用。 連続した3つのエアベントと組み合わせることで、全体のデザインが未来的な雰囲気を醸し出します。 この車両には、高解像度カメラ、ミリ波レーダー、超音波レーダー、赤外線リモートセンシング技術、および 3 つの第 2 世代可変焦点ライダー ユニットを統合した、高度な自動運転アシスタント ADiGO Pilot が搭載されています。

アイオン ハイパー GT は、パワーに関してはフロントとリアの重量配分が 50:50 です。 モーターの最大出力はそれぞれ180 kWと250 kW、最大トルクは355 N・mと430 N・mの2つの出力構成を用意しています。 彼らの 0-100 km/h の加速時間は、それぞれ 6.5 秒と 4.9 秒です。 それらの合計航続距離はそれぞれ560km、600km、710kmです。