NIO ES7

NIO ES7 には、構成に応じて 75kWh と 100kWh の 2 つの異なるバッテリー オプションが装備されています。 車両の CLTC 航続距離はそれぞれ約 485 km と 620 km です。 さらに、新型車には、NIO Aquila ウルトラセンシング システムと NIO Adam スーパーコンピューティング プラットフォームが全ラインナップに標準装備されています。

NIO の最新 NT2 プラットフォームを採用した最初の SUV である NIO ES7 は、NIO ET7 および NIO ET5 と同じプラットフォームを共有しており、以前の 2 つのモデルの設計言語を継承しています。 ミニマリストスタイルのクローズドフロントエンドデザインが特徴です。 スプリットタイプのヘッドライトは現在人気のデザイン要素です。 さらに、この車にはレーザーレーダーとカメラで構成される「展望台」スタイルのセンサーがルーフに装備されており、高度な運転支援システムをサポートします。

車両の屋上にはレーザーレーダーやカメラからなる「見張り塔」と呼ばれるセンサーシステムが搭載されています。 このセンサー システムは、車両に高度な運転支援サポートを提供します。

車両全体の 8 つのエリアは、独特の質感を持つ再生可能な籐の木で装飾されています。 シートクッションとバックレストには高反発二層フォームを採用し、快適性とサポート性を両立しています。

サイドプロファイルは、前後のホイールアーチをわずかに盛り上がったラインとし、SUVとしての力強さを演出している。 さらに、デュアルトーンのドアミラーと隠されたドアハンドルが車両にまだ存在しています。 NIO ES7には、インテリジェントセンシングドアハンドルと電動サクションドアが標準装備されており、UWB技術を使用したデジタルキーと車両の遠隔制御も新車で利用可能です。 車両寸法は全長4912mm、全幅1987mm、全高1720mm、ホイールベース2960mm。

リアデザインでは、NIOの現行SUV製品と異なり、リアセクションを上下2層に分割した貫通型LEDテールライトを採用している。 下部を幅広かつ厚みのあるデザインとすることで、リア全体の重厚感を高めています。

インテリアは、NIO ET7 と同様に最小限の物理ボタンと大きな中央コントロール画面を備えた、おなじみのデザイン スタイルを維持しています。 インテリア素材に関しては、ハイエンドの環境配慮のコンセプトを忠実に再現しています。 特別な質感を持つ再生可能な籐の木材を使用した 8 つのエリアが特徴です。 シートクッションとバックレストは高反発二層フォームで作られており、快適さとサポートの両方を保証します。

パワートレインに関しては、NIO ES7はデュアルモーター四輪駆動レイアウトを採用し、フロントに最大出力180kWの永久磁石モーター、リアに最大出力300kWの誘導モーターを組み合わせて搭載。 総出力は480kW、最大トルクは850N・m。 0-100km/hの加速時間は3.9秒、最高速度は200km/hで、NIO最速のSUVです。 航続距離に関しては、NIO ES7 は 75kWh の三元リチウム鉄バッテリーと 100kWh の三元リチウムバッテリーを搭載しており、CLTC 航続距離はそれぞれ約 485 km と 620 km です。 さらに、150kWhのバッテリーを搭載し、航続距離900kmを超えるモデルもある。 新型車はスチールとアルミニウムのハイブリッドボディを特徴としており、全ラインナップにエアサスペンションとCDCダイナミックダンピングコントロールが標準装備されています。 さらに、高精度マップとセンサーに基づく 4D ボディ コントロール システムは、路面の凹凸をプロアクティブに検出し、サスペンションを事前に調整できます。