2月23日、ボルボ・カーズは、取締役会が第2024年次総会で、ボルボ・カーズのポールスター（ポールスター・オートモーティブ・ホールディング英国PLC）株62.7％をボルボ・カーズの株主に分配することを提案することを決定したと発表した。 。 株主総会で承認されれば、ボルボ・カーズのポールスターに対する所有権はポールスターの発行済み株式総数の18.0％に減少する。
ボルボ・カーズの社長兼最高経営責任者（CEO）のジム・ローワンは、「ポールスターとの重要な経営上および財務上の関係を考慮すると、ポールスターへのより少ない18％の株式を通じてボルボ・カーズに対する影響力を維持することは理にかなっている」と述べた。
ボルボ・カーズのポールスターへの深い関与は、ボルボ・カーズのリソースをある程度消費し、開発ペースを妨げたと考えているアナリストから批判されていると報じられている。
浙江吉利控股集団はボルボ・カーズの主要株主として、ボルボ・カーズから引き継ぎ、ポールスターへの運営面および財務面での支援を継続し、中核技術、サプライチェーン、製造などの分野での相乗効果を拡大する。
ボルボ・カーズは、株式の分配は2：1の株式分割とその後の自動株式償還プログラムを通じて行われると述べた。 ボルボ・カーズはまた、両当事者間に未払いの10億ドルの転換社債があることにも言及した。
これに先立って、ボルボ・カーズの株価は、ポールスターへの資金提供停止を発表した後、2月1日に26％以上急騰した。
ジム・ローワン氏は、これを両自動車メーカー間の関係における「自然な進化」と表現した。 「ボルボ・カーズがポールスター株の削減を開始する時期が来た。これにより、ポールスターは適切なタイミングでボルボ社外に資金を調達できるようになり、ボルボ社が自社の発展の旅、特に自動車産業に必要な技術投資の一部に完全に集中できるようになった」今後2、3年かかるだろう。」
ボルボ・カーズは2025年までに完全電動化を目指しており、純粋な電気モデルが50％を占め、残りがハイブリッドとなる。 ボルボ・カーズは2030年までに純粋な電気自動車の高級車メーカーになることを目指している。 ボルボ・カーズは、戦略計画に従って開発を加速し、電動化変革のペースを促進していきます。
