メディア報道によると、トヨタ自動車株式会社は、主要部品サプライヤーである豊田自動織機を最大420億ドル相当の取引で買収する可能性を検討していると発表した。
トヨタ自動車は、買収の可能性の報道を受けて4月26日に東京証券取引所に提出した届出書の中で、「豊田自動織機への部分出資を含め、現在さまざまな可能性を検討している」と述べた。
ブルームバーグニュースは先に、トヨタ自動車の豊田章男会長が創業家とともに豊田自動織機を最大6兆円（約420億ドル）で買収する提案を行ったと報じた。
ロンドン証券取引所グループ（LSEG）のデータによると、この6兆円の買収提案は、4月25日時点の豊田自動織機の株価終値と比較して約40％のプレミアムに相当する。
現在時価総額約4兆円の豊田自動織機は、特別目的会社を通じて民営化の提案を受けたと述べたが、トヨタ会長やトヨタグループから直接買収提案を受けていたことは否定した。
関係筋は、トヨタ自動車向け部品を製造する豊田自動織機が買収提案を評価するために特別委員会を設置し、アドバイザーを雇用したことを明らかにした。
関係筋２人によると、豊田自動織機は買収を進めるためにトヨタ自動車とそのグループ関連会社、大手銀行から資金援助を求めることを検討しているという。また、この提案は豊田章男やトヨタグループから出たものではないとも指摘した。
これらの関係者によると、豊田自動織機が民営化されれば、株式の持ち合いが解消され、トヨタ グループ内のコーポレート ガバナンスが改善される可能性があります。{0}
報道に対し、トヨタ自動車と豊田自動織機は「最終的な決定は下されていない」と述べた。
この買収が実現すれば、トヨタ家の 3 代目当主である豊田章男氏が豊田自動織機の全権を握ることになります。{0}豊田自動織機はもともと 1926 年に豊田佐吉によって設立された織機メーカーでしたが、後に自動車部門を設立し、自動車販売の世界的リーダーである今日のトヨタ自動車株式会社に発展しました。この歴史的なつながりにより、豊田自動織機はトヨタグループ内で特別な象徴的な意味を持っています。現在、同社は大手フォークリフトメーカーであり、トヨタ向けSUV「RAV4」を生産するほか、エンジンも製造している。
ある関係者は、民営化により豊田自動織機の自主性が高まり、短期的な株主利益のプレッシャーを受けることなく、長期的な成長戦略に注力できるようになるだろうと述べています。{0}{1}
現在、豊田自動織機は、収益を向上させ投資資金を解放するために、株式の持ち合いを解消するよう株主からの圧力が高まっています。{0}
同社はすでにトヨタグループの中核サプライヤーであるアイシン精機の株式を含め、持ち合い株式の一部を売却しています。{0}
2024年9月現在、トヨタ自動車は豊田自動織機の株式の24%を保有しており、豊田自動織機はトヨタ自動車の9.07%と、もう一つのトヨタの主要サプライヤーであるデンソーの株式5.41%を所有している。
