メディアの報道によると、1月5日夜、フランスの小さな町ポンタルリエにあるテスラ・スーパーチャージャー・ステーションで充電中にテスラ・モデルSから出火した。
通報を受けた地元消防はすぐに消防士を現場に派遣し、無事鎮火した。消防士らは、出火元はスーパーチャージャーステーションに接続されたモデルSから発生したようだと発表した。
消防団は車両が再燃しないよう朝まで一晩中監視した。地元メディアは炎上した車両の写真を公開し、テスラ・モデルＳが完全に破壊されたことを示した。テスラは現在この事件を調査しており、充電ステーションは一時的に閉鎖されている。
地元メディアの報道によると、テスラはこの問題を調査するためにリヨンから技術者を派遣しており、調査は進行中だという。消防士らは、火災の原因は車両のバッテリーパックにあると考えているが、正確な原因はまだ調査中である。
先週には、アトランタの駐車場でテスラのサイバートラックが火災を起こしたという報告もあった。この事件は12月31日朝、ジョージア州ディケーターのチャーチストリートにあるテスラ店舗で発生した。火はすぐに消し止められたが、車内だけでなくシャーシやタイヤも燃えた。
1月1日、ラスベガスのトランプ・ホテル・タワー前で別のテスラ・サイバートラックが火災を起こし、1名が死亡、数名が負傷した。報道によると、米国政府がこの事件を調査しているようだ。
電気自動車のバッテリーは発火することがありますが、統計によると、その発火率は化石燃料で動く自動車の発火率より高くありません。
化石燃料自動車の火災と同様、電気自動車の火災のほとんどは重大な衝突の後に発生します。ただし、外部要因がなくても、車両が自然発火する可能性もあります。このような場合、電気自動車の安全性を向上させるためには、火災の原因を調査し追跡することが重要です。たとえば、これはシボレー ボルト EV バッテリーのリコール中に発生しました。
