4月11日、テスラの中国公式ウェブサイトは、モデルSとモデルXが新規注文できないことを示した。個々の「今すぐ注文」オプションはそれぞれの製品ページから削除され、「在庫を表示」ボタンのみが残されました。このボタンをクリックすると、利用可能な車両のリストが表示されます。対照的に、モデル Y とモデル 3 のページには「今すぐ注文」オプションがまだ残っています。
レポートの時点では、どの地域でも入手可能な Model X Plaid ユニットはありません。以前、モデル X チェック柄の価格は 902,900 人民元でした。
一部のモデル S ユニットは現在上海に在庫があり、即時配送可能で、価格は 759,900 人民元から 923,900 人民元の範囲です。ただし、その他の県では在庫がありません。
4月11日、中国国務院関税委員会は米国原産品に対する新たな関税調整を発表した。 4月12日から、これらの輸入品に対する追加関税率は84％から125％に引き上げられる。この大幅な関税引き上げにより、テスラのモデルSとモデルXの価格が大幅に上昇すると予想されている。
モデル S とモデル X は、テスラが市場に導入した最初の 2 つのモデルです。イーロン マスク氏の「マスター プラン」によれば、電気自動車はもともと、より手頃な価格の大衆向け電気自動車の開発に資金を提供するために設計された高級車として位置づけられていました。-モデル S の卓越したパフォーマンスとモデル X の広々としたデザインのおかげで、どちらのモデルもニッチな顧客ベースを魅了し続け、生産され続けています。
最新の統計によると、テスラは1 2025第2四半期に世界で336,681台の車両を納入し、前年比--12.96%の減少を記録しました。同四半期の生産台数は合計36万2,615台で、前年同期比16.33％減となった。このうち、モデル S、モデル X、新型サイバートラック、セミトラックは 17,000 台のみ生産され、納入台数は合計 12,800 台にすぎません。
