ブルームバーグによると、スウェーデンの電池メーカー、ノースボルト社がドイツ北部に電気自動車生産用の電池工場の建設を開始したとのこと。
ノースボルトのドイツ工場は風力エネルギーを利用し、約 3 人の労働者を雇用する予定で、2026 年に稼働開始予定です。この工場は年間生産能力 60GWh の達成を目指しており、ドイツ最大の電池工場となります。約100万台の電気自動車にバッテリー製品を供給しています。
ノースボルトのドイツ工場への総投資額は約 45 億ユーロと推定されており、ドイツ政府からは 9 億ユーロ以上の援助と保証が提供されています。 ドイツは、主にプロジェクトが米国に移されるのを防ぐために、このような実質的な支援を提供しています。 これに先立ち欧州委員会は、ドイツ政府が7億ユーロの直接資金と2億200万ユーロの保証を提供しなければ、ノースボルト社は米国に新工場を設立することを検討するとの声明を発表した。
ドイツのオラフ・ショルツ首相は、ノースボルトの工場は製造拠点としてドイツの将来を支えることに貢献すると述べた。 3月25日の工場開所式でショルツ氏は「内燃機関車以外の高品質な自動車は今後も我が国の産業分野の根幹であり、そのためにはドイツ製、欧州製の電池が必要だ」と述べた。 Northvolt は、フォルクスワーゲンや BMW などを顧客とするヨーロッパで唯一の主流電気自動車バッテリー メーカーです。 さらに同社はカナダにも工場を設立する予定だ。
さらに、ノースボルトのピーター・カールソン最高経営責任者（CEO）は、電気自動車の販売の伸びは鈍化しているものの、電気自動車の基本的な方向性は変わっていない、と指摘した。 カールソン氏は、「今日の電気自動車の全体的なトレンドには若干の落ち込みが見られるが、一歩下がって変化に目を向けると、大きなトレンドと変化の可能性がそこにあると思う。私たちがそうなっているのは間違いない」と指摘した。 （内燃機関車）から電気自動車への移行です。」
