ロイター通信によると、高級車メーカーのポルシェは7月22日、電気自動車（EV）への移行は当初の予想よりも時間がかかるだろうと述べた。同社は以前、2030年までに売り上げの80％を純粋な電気自動車にするという目標を掲げていた。
ポルシェのオリバー・ブルーメ最高経営責任者（CEO）は3月、アナリストに対し、同社は2030年までに売り上げの80％以上を電気自動車にするという目標を「堅持する」と語った。
現在、ポルシェはこの目標を軽視しており、明らかに顧客の需要と電気自動車分野の発展に結び付けている。ポルシェは声明の中で、これらの要因が許せば80%の目標を達成できると述べた。しかし、同社はまた、「電気自動車への移行は、5年前に想定していたよりも長くかかっています。当社の製品戦略は、2030年までに80%以上の純粋な電気自動車を提供することですが、これは顧客の需要と電気自動車市場の発展に依存します」とも述べた。
メルセデス・ベンツやルノーなどの自動車メーカーの幹部はここ数カ月、顧客がガソリン車を手放すことに依然として消極的であることから、今後10年間の野心的な純電気自動車の販売目標は楽観的すぎるかもしれないと警告している。
今年これまでのところ、ポルシェの電気自動車の販売は低調だ。同社は、中国の需要が大きくリードし、欧州の成長は鈍化し、米国市場は分散しているように見えるなど、3つの主要市場での電気自動車の受け入れ状況に差があることを強調した。
一方、ポルシェは需要変動への対応における柔軟性を繰り返し強調してきた。ライプツィヒ工場は、内燃機関車、プラグインハイブリッド車、純電気自動車を単一の生産ラインで生産できる。ポルシェは、燃料エンジン車と電気自動車の両方を開発するという二重戦略を追求し続けることが、これまで以上に重要だと述べた。
