メディアの報道によると、起亜自動車アメリカ社は、停止中に横転する可能性のある欠陥のため、米国で約 427,000 台の車両をリコールしているとのことです。 今回のリコールの対象となるモデルは、2020～2024年型テルライド大型SUV。
起亜自動車が3月26日に国家道路交通安全局（NHTSA）に提出したリコール報告書によると、「サプライヤーによる不適切な組み立て」により、対象車両のインターミディエイトシャフトと右フロントドライブシャフトが完全に噛み合わない可能性があることが示されている。
起亜自動車は報告書で、「時間の経過とともに、不完全な係合により中間シャフトのスプラインが損傷する可能性がある。パーキングブレーキがかかっていない場合、シャフトのスプラインが損傷すると、『駐車』中に車両が予期せず動く可能性がある」と述べた。
車両の暴走を防ぐため、起亜自動車はオーナーに対し、車両から降りる前にギアレバーを「パーキング」位置に切り替え、電動パーキングブレーキを手動で作動させるようアドバイスしている。 起亜自動車はNHTSAに、この欠陥に関連した負傷者や死亡者の報告は受けていないと伝えた。
この問題に対処するために、ディーラーは改良された電子パーキング ブレーキ ソフトウェアをインストールする予定です。 ソフトウェアアップデート後にインターミディエイトシャフトの損傷が発見された場合は、販売店にて該当部品を交換させていただきます。 ディーラーには今年5月13日から、オーナーには5月15日から通知が届く予定だ。
テルライドは2019年に導入され、広々とした室内空間で米国の消費者の間で人気を集めた。 このモデルに対する市場の需要は依然として高く、起亜自動車の生産能力が消費者の需要を満たすのに時々苦労するほどだ。
