新型トヨタ ヴェルファイア PHEV は、センチュリー SUV の発表イベント中に登場しました。 エクステリアは新型ヴェルファイアのデザインをほぼ踏襲しつつ、リアの「PHEV」エンブレムがプラグインハイブリッドのアイデンティティを示している。 パワートレインに関する正式な詳細はまだ明らかにされていない。
新型トヨタ ヴェルファイアPHEVの外観は大きく変わっていない。 フロントフェイスのほぼ全体を覆う大口エアインテークグリル。 シャープな印象のヘッドライトと組み合わせることでアグレッシブなスタンスを表現し、内部のマトリックス LED 照明によってさらに強調されます。 下部バンパーも変更され、フォグランプ部分が牙に似ており、周囲のクローム装飾が引き立てられ、フロント全体が優勢に見えます。
側面のルーフラインは特にフラットで、室内空間に利益をもたらすデザイン選択となっています。 また、リアウインドウの下端にラインを追加し、後方に広がりを持たせた視覚効果を与えています。 さらに、B ピラーの下には若々しい Z 字型の折り目が目立ちます。 この車には、ツートンカラーのマルチスポークリムとリアプライバシーガラスも備えています。
後部を見ると、テールライト アセンブリはサイドおよびリア ウィンドウの下端と完全に一致しており、OLED 光源を使用しています。 さらに、両サイドのテールライトを繋ぐブラックのハイグロス加飾プレートには、「VELLFIRE」の文字が組み込まれている。 プラグインハイブリッドのアイデンティティを強調する「PHEV」バッジも表示されています。
インテリアに関しては、新型アルファードと同様の仕上がりとなっている。 新しい3本スポークの多機能ステアリングホイールとセンターコンソールのフローティングマルチメディアディスプレイを備えています。 このディスプレイの下には、LCD 付きのエアコン制御ダイヤルがあります。 後部座席を観察すると、この車両には 2 列目のエアライン シートが装備されていることがわかります。 電気調整、レッグサポート、暖房、換気、マッサージ機能がすべて利用可能になる予定です。
パワートレインに関しては、正式な詳細はまだ明らかにされていない。 ただし、現在販売されている国内モデルは2.5Lガソリンエンジン＋電気モーターを搭載し、THS IIハイブリッドシステムを構成している。 このシステムは2.5Lエンジンと電気モーターで構成され、合わせて最大出力211馬力を発揮します。 E-CVT無段変速機を組み合わせ、四輪駆動システムを標準装備。 特に海外市場では、2.4Tエンジンと8ATギアボックスの組み合わせのパワートレインも提供されています。 この2.4Tエンジンは最高出力278馬力を誇りますが、このパワートレインはクラウン ヴェルファイアにはまだ登場していません。
