成都モーターショーで、栄威ブランドは全く新しい中型から大型セダン、栄威D7 EVと栄威D7 DMHを発表し、第4四半期以内に市場に投入される予定です。 「D ファミリー」のオープニング アクトとして、Roewe D7 は、真新しいテクノロジーとエレガントな美学、「ユン スー」コックピット、ゼブラ インテリジェント ドライビング システムなどの機能を採用しています。
外観：新型車のフロントは、既存のRoeweシリーズのデザインとは異なり、ブランドの電気を中心とした斬新なデザイン言語を採用し、より強い認識性を提供します。 具体的には、栄威 D7 EV と DMH は異なるスタイルを特徴としています。D7 EV は分割ヘッドライトを備えたクローズドフロントフェイスを備えていますが、D7 DMH は一体型ヘッドライトを採用しており、フロントグリルは横方向のデザイン要素を広く見せており、車両に幅広い視覚的魅力を与えています。
横顔:このモデルには、隠しドア ハンドルと空気力学的に効率的な 18- インチのリムが装備されており、全体的にテクノロジーに精通した外観を実現しています。 後部のデザインは丸く、厚みがあり、豊かでダイナミックです。 スリムなテールライトと、トランクエッジのわずかに上向きのダックテールデザインがスポーティさを醸し出します。 サイズは全長4890/全幅1872/全高1510mm、ホイールベースは2810mm。
インテリア：この車は、「Yun Su」コックピットデザインコンセプトを採用しており、直線的なセンターコンソールのラインとツートンカラーのデザインが組み合わされており、車両のモダンな魅力を大幅に高めています。 さらに、大型のLCDインストルメントパネルと埋め込まれた中央コントロールスクリーンは、現代の使用ニーズに応えます。 特にシートにはダイヤモンドパターンを採用し、高級感を高めている。
力：Roewe D7 には 2 つのパワー バージョンが用意されています。 純粋な電気バージョンは、SAIC独自のStar Cloud純粋な電気プラットフォーム上に構築されており、CLTCの総合航続距離510kmと610kmにそれぞれ対応する2つの新しいキューブバッテリーを提供します。 パワー面では、永久磁石同期モーターによる最大出力155kWのVGAシックスインワンモーターを採用しています。 DMHハイブリッドバージョンは、熱効率43%を超え、フィードパワー燃料消費量4.3L/100kmのエンジンを搭載しています。 CLTC条件下では、純粋な電気航続距離は125km、総合航続距離は1400kmです。
ML 車両レビュー:
上汽栄威 D7 はまったく新しいデザイン言語を採用しており、他の栄威モデルと比べて若々しく、より技術に精通しているように見えます。 この車両は、プラグインハイブリッド構成と純粋な電気構成の両方を提供します。 純粋な電気バージョンは、市内での毎日の通勤のニーズに適していますが、プラグインハイブリッドバージョンは、航続距離を気にする潜在的なオーナーや、長距離旅行や休日の外出の要件があるユーザーに適しています。
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