8月8日、インテルは中国でARC 760というブランド名で初の車載専用グラフィックカードを正式に発売しました。このグラフィックカードプラットフォームは229TOPSの演算能力を誇ります。ARC 760により、自動車メーカーはより高度な車内体験を実現し、車内におけるディスプレイの増加、高解像度化、AIインタラクションの強化に対する高まる需要に応えます。
インテリジェントな自動車キャビンの開発が急速に進む中、高まるコンピューティング需要を満たすには、より高性能な車載専用グラフィックス カードが不可欠です。AI 強化ソフトウェア定義車両 (SDV) 車載 SoC を Intel の専用グラフィックス カードと統合することで、Intel は自動車メーカーにオープンで柔軟性が高く、拡張性に優れたプラットフォーム ソリューションを提供し、車内の機能とインタラクションにおいて卓越したエクスペリエンスを実現します。
ARC 760 専用グラフィックカード:
ARC 760 は、Xe グラフィックス エンジンと XMX コンピューティング エンジンを搭載し、4K 解像度で最大 8 つの独立したディスプレイを同時にサポートします。1 秒あたりの浮動小数点演算能力 (FLOPS) は統合グラフィックスの 4 倍で、140 億を超えるパラメータを持つモデルをローカルで実行したり、20 億パラメータのモデルを複数同時に実行したりできます。このパフォーマンスは、広く採用されている Qualcomm 8295 に比べてコンピューティング上の大きな利点となります。ただし、消費電力も統合グラフィックスよりかなり高く、ピーク時には 225W になります。車載メインフレームに統合された ARC 760 は、安定した動作を確保するために液体冷却システムを採用しています。
主な特徴:
自動車ソフトウェアおよび最適化ドライバー:オープンソースの Linux 自動車用オペレーティング システムをベースとし、専用グラフィック ドライバーと統合グラフィック ドライバーの両方をサポートします。
Intel GPU シングルルート I/O 仮想化 (SR-IOV) の利点:仮想マシン環境で最大 40% のパフォーマンス向上を実現し、セキュリティ、分離、堅牢性を強化します (実際のパフォーマンスは使用状況、構成、その他の要因によって異なります)。
自動車業界向け大規模モデル（LLM）アーキテクチャ：Intel は、最適化されたソリューションを業界標準の大規模モデル アーキテクチャに統合し、効率、カスタマイズ、ユーザー エクスペリエンスを大幅に向上させます。
Xe ディスプレイエンジン:4 つの追加ディスプレイ出力と最大 4K の解像度をサポートし、さまざまな車載インフォテインメント システム アプリケーションに適しています。
Open GL と Vulkan:オープン標準のグラフィックス API と次世代グラフィックス API によるレイ トレーシングをサポートし、よりリアルなレンダリング効果を実現します。
高性能AAAゲーム:ゲーム向けに最適化された Xe HPG マイクロアーキテクチャを搭載し、優れたパフォーマンス、効率、スケーラビリティを実現します。
高性能な車載専用グラフィック カードの重要な意義は、車両側のローカル コンピューティング能力を強化し、応答時間を短縮し、より安定した操作性を実現することにあります。この設定により、クラウド コンピューティング機能のより適切な組み合わせが可能になり、クラウドベースのコンピューティング能力に大きく依存するのではなく、車両側とクラウド コンピューティングの間に強力な相乗効果を生み出しながら、より多くの機能をサポートできます。
