報道によると、イタリア唯一の大手自動車メーカーであるステランティスは4月10日、中国自動車メーカーがイタリアで自動車を生産することは、同社にとって工場閉鎖を含む難しい決断につながる可能性があると述べた。
イタリア政府はこれに先立ち、長年低迷していたイタリアの自動車生産拡大を目指し、テスラや奇瑞汽車などの中国自動車メーカーと、そのうちの１社をイタリアで生産するよう誘致する交渉を行っていることを明らかにしていた。
ステランティス社のカルロス・タバレス最高経営責任者（CEO）はトリノでのイベントで、「もし誰かがイタリアに中国との競争を持ち込もうとするなら、我々は不人気な決断を下さなければならないかもしれないし、その責任者は責任を取る必要がある。我々が圧力に直面した場合、私たちの唯一の選択肢は、努力を倍増させ、生産効率を改善し、競争力を強化することです。」
タバレス氏は、他の自動車メーカーを導入すると、ステランティスが市場シェアを失い、売上高が減少する可能性があると述べた。 同氏は、「将来的にはこれほど多くの植物は必要なくなるかもしれない。私たちは戦闘の準備はできているが、戦闘では死傷者が出る。」と述べた。
タバレス氏はまた、ステランティスがイタリアからの撤退を計画しているという憶測についても「フェイクニュース」だと言及した。 同氏は「われわれはイタリアに多額の投資を行っている」と述べた。 ここ数カ月、タバレス氏はステランティスのイタリアでの生産レベルをめぐって政府と衝突してきた。
ステランティスは、顧客に手頃な価格のオプションを提供するため、ベストセラーのフィアット パンダ ガソリン モデルの生産期間を 2030 年まで延長すると発表しました。
ナポリ近郊のポミリアーノ・ダルコで生産されているパンダの内燃機関バージョンは当初、2027年に生産を終了する予定で、電動バージョンは今年後半に発表される予定だ。
