BYD Europe と Shell EV Charging Solutions は、ヨーロッパの少なくとも 100,000 の BYD 顧客に特別な条件付きで Shell Recharge ネットワークでの DC および HPC 充電へのアクセスを提供する協力関係を締結しました。
BYD の全電気自動車またはプラグイン ハイブリッド車を購入した人は、シェル リチャージ ネットワークのいわゆるプラチナ メンバーシップを獲得し、シェルの高速充電ステーションおよび超高速充電ステーションで割引料金で充電できるようになります。 Shell Recharge ネットワークは現在、ヨーロッパ全土にある約 300 か所の充電ポイントで構成されています。000 不特定の特典の前提条件は、個人顧客がオンラインで直接購入するのではなく、BYD ディーラー経由で車両を購入することです。 このディーラーはプラチナ メンバーシップとチャージ カードを送信し、その後、Shell Recharge アプリを介してオファーが有効になります。
Shell によると、Shell Recharge ネットワークのメンバーシップと BYD からの割引充電は「最初の 100,000 人の顧客」に購入されるとのことです。 しかし、この特典は「少なくとも 100,000 人の顧客」を対象にしているとも述べているため、BYD が後で特典を延長するオプションを持っている可能性もあるようです。
シェル・モビリティのグローバル執行副社長であるイシュトヴァーン・カピタニ氏は、「中国からインド、ヨーロッパに至る世界協力の一環として」、eモビリティの多くの主要分野でBYDと協力できることをうれしく思っているとコメントした。
Kapitány氏の声明は、BYDとShellが2022年3月に締結した世界的な充電パートナーシップについて言及している。これは中国とヨーロッパから始まり、後に世界中に拡大される予定だ。 この契約の一環として、一方ではヨーロッパのBYD顧客向けのフリートソリューションと専用充電サービスの開発、もう一方では中国での充電イニシアチブが含まれています。 一方、シェルとBYDは合弁会社を設立し、ネットワークを他の都市に拡大することを目的として、深センで現在10か所以上の充電ポイントを運営している000。
両社はまた、世界中の顧客に「統合された家庭用エネルギーソリューション」を提供する方法を模索したいと考えている。 これには、ウォールボックスの動的な料金計画だけでなく、家庭用バッテリー、太陽光発電システムの統合、電気自動車 (V2G) の車両から電力網への機能の統合も含まれます。
シェルは、充電インフラストラクチャに対するこれらの多様なアプローチを補完し、電動フルードや冷却剤などの自社のテクノロジーと製品を使用して、BYD がさらにコストを削減し、ハードウェアのパフォーマンスを向上できる方法を模索することを約束しました。 例えば、シェルは2020年にドイツのクライゼル社と同様のことを行った。クライゼル社のリチウムイオンモジュール技術とシェルの熱管理流体を組み合わせたバッテリーソリューションを開発し、両社が言うところの「業界をリードするバッテリー効率と高速性」を実現した。 -充電能力はもちろん、優れた安全性と安定性。
一方、BYDは昨日、さらに2つの電気モデル、ドルフィンとシールをヨーロッパに導入すると発表した。 イルカは6月から7月、アザラシは8月から9月に発売されます。 ヨーロッパのトリオ「アット 3、タン、ハン」のプレミア公開直後、BYD 自体は昨年、中型セダンのシールと小型電気自動車のドルフィンをヨーロッパで販売することを検討していることを認めた。 その後、中国の自動車メーカーは、両車が今後数カ月以内に欧州で販売されることを確認した。
