ロイター通信によると、ドイツの自動車部品サプライヤーであるボッシュのシュテファン・ハルトゥング最高経営責任者（CEO）は、世界の自動車および商用車市場の成長は、今年と来年は非常に鈍化すると予想されると述べた。
ハルトゥング氏は、ドイツのハノーバーで開催されたIAA交通見本市で講演し、現在の世界的な自動車需要が5年前の自動車業界の予想を下回っていると指摘した。欧州で生産される自動車の台数は、以前の予測に比べて数百万台下回ると予想されている。同氏はまた、市場が以前の自動車需要レベルに戻るには数年かかるだろうと付け加えた。
ハルトゥング氏はさらに、世界の電気自動車（EV）市場の成長も鈍化すると予想されているものの、完全電気自動車の販売は中国を含めたプラグインハイブリッド車に対する消費者の関心により、昨年に比べて依然として増加していると述べた。
同氏は、市場の調整は正常であるため、ボッシュは電動化戦略を継続すると強調した。ただし同氏は、顧客が電気自動車部品の注文を遅らせれば、大規模工場を含むボッシュの工場はさらなる人員削減に直面する可能性があると繰り返した。
今年2月、ボッシュは2027年までに家電部門で約3,500人の人員を削減する計画を発表した。4月にはボッシュは追加のコスト削減策と人員削減の可能性についてさらに警告した。
世界の自動車メーカーは、手頃な価格のモデルの不足、充電インフラの導入の遅れ、貿易摩擦の激化、中国のライバルとの競争の激化などにより、完全電気自動車の需要が低迷しているため、電動化目標を縮小している。
欧州の自動車メーカーは、人件費とエネルギーコストの高さに加え、欧州への車両出荷量を増やしているアジアの競合他社が生産する低価格モデルとの競争激化にも直面している。
今月初め、欧州最大の自動車メーカーであるフォルクスワーゲンは、コスト削減とアジアのライバルとの競争のため、ドイツの工場の一部を閉鎖することを検討していると発表した。
