北汽ブルーバレーは12月24日夜、子会社である北汽新能源の増資と株式拡大の進捗状況を発表した。同社は、北京国有資本運営管理有限公司、北京インフラ投資有限公司、寧波梅山保税港区文鼎投資有限公司、北京小馬宜興科技有限公司など11社の戦略的投資家を紹介した。 ., Ltd.など。 「増資協定」の締結により総額81億5000万元を調達した。
北汽ブルーバレーは、増資にもかかわらず、引き続き北汽新能源の支配株主であると述べた。ただし、子会社への出資比率は99.99％から71.69％に引き下げられた。
この発表では、調達した資金が北汽新能源が銀行融資によって形成された負債の返済と、通常の運営、管理、投資に関連する費用の賄いに使用されることが明らかになった。この資本注入は、会社の競争力を強化し、資本構成を最適化し、すべての株主の利益と一致することを目的としています。
これまでの民間契約による北京汽車からの増資20億元に加え、民間手法と公的手法を組み合わせた北汽新能源の増資総額は101億5000万元に達する。
この多額の資金調達により、北汽新能源への財務圧力が一時的に緩和されることが期待される。
発表によると、北汽新能源の2023年の収益は151億8,600万元、純損失は21億8,400万元だった。 2024年上半期の同社の売上高は45億2,700万元、純損失は11億2,400万元だった。
北京汽車ブルーバレーに対するプレッシャーはさらに大きい。今年の最初の3四半期、北汽ブルーバレーの純損失は44億9000万元に達し、前年比38.2％増加した。 2020年から2023年までの同社の純損失はそれぞれ64億8,200万元、52億4,400万元、54億6,500万元、50億元で、累積損失は225億9,100万元となった。
しかし、同社は最近、売上高が安心して増加している。
データによると、北汽ブルーバレーの11月の販売台数は1万5,198台に達し、前年同月比58.48％増加した。 1月から11月までの総販売台数は97,000台に達し、前年比36.57%増加しました。
同社ブランドの中でも北汽吉胡（ARCFOX）は好調な販売実績を示している。 8月以降、北汽吉胡は4か月連続で月販10,000台以上を達成し、11月の販売は11,122台に達した。今年の同ブランドの累計販売台数は69,000台に達し、前年比213.4%増となった。
売上高の改善と大規模な資金調達は、長期にわたる不況の後、北汽ブルーバレーに新たな希望を与えた。
