ロイター通信によると、トヨタ自動車は6月18日、2大議決権行使助言会社の反対提案にもかかわらず、定時株主総会で豊田章男会長と取締役9名の再選を決定した。これは、株主が企業統治や資格試験スキャンダルへの懸念を払拭したことを示している。
しかし、豊田章男氏の再選は全く予想外のことではなかった。この結果にはいくつかの重要な要因が寄与した。第一に、トヨタグループの他の子会社がトヨタの株式を大量に保有しており、豊田氏に重要なサポートを提供している。第二に、2023年にはトヨタの売上高と純利益はともに大幅に増加し、株価は好調で、豊田氏のリーダーシップの下で力強い発展を示している。さらに、豊田章男氏はトヨタ創業者の孫であり、同社の株主の12.6％を占める日本の個人投資家の間で人気が続いている。
2023年、豊田章男氏は約85％の得票率で再選されたが、これは2022年の96％より低いものだった。それ以来、世界最大の自動車メーカーの1つであるトヨタは、軽自動車メーカーのダイハツを含む子会社やトヨタ自身を巻き込んだ一連のスキャンダルに直面している。
今年、豊田に対する株主の支持がさらに低下した場合（6月1日に発表される数字）、トヨタはガバナンス改革を進めることになるかもしれない。アナリストらは、株式持ち合いの解消を加速することが実行可能な改革策になるかもしれないと示唆している。
ISS (Institutional Shareholder Services) はトヨタの問題処理に疑問を呈した。ニューヨーク市の公務員年金基金は ISS の立場に同意し、豊田氏の再選に反対票を投じた。これらの基金のコーポレートガバナンスを監督するマイケル・ガーランド氏は電子メールの声明で「トップの姿勢を示すことが重要だ」と述べている。別の議決権行使助言会社であるグラス・ルイスは、取締役会の独立性の欠如とトヨタの戦略的株式保有および株式収益率への懸念を挙げ、2 年連続で株主に豊田氏の再選に反対するよう勧告した。豊田氏への反対は、トヨタの株主基盤の 4 分の 1 を占める外国人投資家からのものになると見込まれている。
高橋秀典氏（84歳）はトヨタの定時株主総会前にロイター通信に対し、「私は年金でトヨタの株を買った」と語った。また、トヨタは今でも株主から「日本最高の企業」とみなされていると付け加えた。しかし、同氏は、トヨタの最近の安全認証問題は間違いなく「悪いこと」だが、同社はこのような不正行為が再び起こらないように積極的に対策を講じているようだと指摘した。トヨタは事件に対処するために対策を講じたが、さらなる認証違反が発覚しており、懸念は残る。
トヨタは6月上旬、現在も販売中の3車種を含む6種類の車両認証試験を不正に実施していたことを認めた。トヨタは、一部の試験は政府の規定よりも厳しい条件で実施されたため、試験結果は無効になったと述べた。認証違反が発覚して以来、トヨタの株価は10％下落した。しかし、年初からトヨタの株価は18％上昇している。
昨年CEOに就任した佐藤幸治氏は、認証問題について改めて謝罪した。しかし、佐藤氏も豊田氏も議決権行使助言会社の勧告については直接言及しなかった。6月18日、株主はトヨタに対し、気候変動ロビー活動についてさらに情報開示するよう求める投資家提案も拒否した。
