ロイター通信によると、半導体メーカーのウルフスピードは8月21日、今年第2四半期（4～6月）の財務報告を発表した。この発表では、Wolfspeed の収益が 2{10}}100 万ドルで、そのうち 4,100 万ドルがモホーク バレーのチップ製造工場からのものであることが明らかになりました。平均収益予想は 2 億 120 万ドルでしたが、前年同期の収益は 2 億 300 万ドルでした。売上総利益率は 1% でしたが、前年同期は 29% でした。 1株当たり純損失は1.39ドルで、前年同期は1株当たり純損失0.73ドルでした。
ウルフスピードは、第2四半期の業績に基づき、今年第3四半期（7月から9月）の収益も予想を下回ると予想しており、電気自動車販売の減速により製造上の問題が生産能力に影響を与える可能性がある。
ロンドン証券取引所グループ（LSEG）のデータによると、ウルフスピードは第3四半期の売上高が1億8500万ドルから2億1500万ドルになると予想しており、その中間値はアナリストの平均予想である2億1170万ドルを下回っている。調整後の1株当たりの純損失は、従来予想されていた1株当たり0.84ドルの損失と比較して、$0.90〜1.09ドルになると予想されます。
一方、ウルフスピードのモホークバレーチップ製造工場は、予定より早く第3四半期に最大生産能力の25％に達すると予想されている。 Wolfspeedの最高経営責任者（CEO）Gregg Lowe氏は声明で、「Wolfspeedの200mmウェーハ工場は現在、好調な成果を上げている。この工場の収益性の向上により、Wolfspeedはモホークバレー施設へのチップ製造シフトを加速する自信が得られる」と述べた。
さらに、今年6月、Wolfspeedは、ダーラムにある150mmウェーハ製造工場で設備に問題が発生し、第3四半期の収益が約2,000万ドル減少する可能性があると発表した。
Gregg Lowe 氏は、Wolfspeed はニューヨーク州モホークバレーにあるチップ製造工場から引き続き力強い成長を遂げると述べました。 Running Point Capital の最高投資責任者である Michael Ashley Schulman 氏は、新しい 200mm ウェーハ チップは古い 150mm ウェーハと比較してコスト面で大幅な利点があり、市場で広く認知されていると述べました。その結果、ウルフスピードの株価は回復し始めた。決算発表後、ウルフスピードの株価は時間外取引で約６％上昇した。
Wolfspeed は炭化ケイ素を使用してチップを製造しており、顧客にはゼネラルモーターズやメルセデスベンツなどが含まれます。炭化ケイ素は標準的なシリコンよりもエネルギー効率の高い材料であり、電気自動車のバッテリーから電気モーターに電力を伝達するためによく使用されます。
