ロイター通信によると、ボルボ・カーズは第1四半期の小売売上高が2桁増加したことを受けて、通年で堅調な市場需要を予想している。しかし、同社は前四半期の売上高と営業利益が予想を下回る減少を経験した。
今年第1四半期、ボルボ・カーズの小売販売台数は前年同期比12％増の18万2,687台となり、3月には月間販売台数として過去最高を記録した。特に欧米市場での業績が好調で、ドイツ、フランス、オランダ、カナダ、トルコなど11の市場で販売新記録を樹立した。
ボルボ・カーズの第1四半期の売上高のうち、41%はプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）とバッテリー電気自動車（BEV）によるもので、電気自動車の割合は前年同期の18%から21%に増加した。ボルボ・カーズは、2024年の小売売上高がさらに増加し、純粋な電気自動車の割合が「大幅に」増加すると予想している。
ボルボ・カーズのCEO、ジム・ローワン氏はプレスリリースで、「今後数四半期は製品需要が堅調に推移すると予想しており、年間売上高が少なくとも15％増加すると予想している」と述べた。
ボルボ・カーズの財務報告によると、今年最初の3か月間の収益は939億スウェーデンクローナで、前年同期比で約2％減少。営業利益は、為替レートのマイナスと工業事業からの収益の減少により、前年同期の51億スウェーデンクローナから47億スウェーデンクローナ（約4億3500万米ドル）に減少した。JPモルガンは以前、同社の第1四半期の営業利益が59億3000万スウェーデンクローナになると予想していた。
しかし、ボルボ・カーズの第1四半期の調整後営業利益（合弁事業、関連会社、一時的項目を除く）は前年同期比8％増の68億スウェーデン・クローナ（約6億3000万ドル）となった。JPモルガンは「全体的には良いスタートだ」と述べた。
前四半期、ボルボ・カーズは純電気自動車の粗利益率が16%となり、前四半期の13%から上昇した。ローワン氏は、ボルボ・カーズは電気自動車分野でこれほど高い利益率を誇る数少ない企業の1つであり、市場の需要を上回る生産能力と技術開発への多額の投資により電気自動車の売上成長が鈍化し、メーカーとサプライヤーに対するコスト削減圧力が高まっているにもかかわらず、業界の課題の中で利益を上げ続けながら電気自動車の収益性を改善できると確信していると指摘した。
