ロイター通信によると、米国商務省は国家安全保障への懸念から、米国内での中国製ドローンの使用を制限または禁止する新たな規制の導入を検討していると述べた。
商務省は、中国とロシアのドローンにより、米国の競合企業が米国の機密データに遠隔からアクセスして操作できる可能性があると指摘した。
米国商務省はまた、ドローンのサプライチェーンを保護するための規制の可能性についてパブリックコメントを2025年3月4日まで募集すると発表した。2025年1月20日にドナルド・トランプ氏が次期米国大統領に就任する予定であることから、これは新たな意見を意味する。中国製ドローンの制限や禁止に関する規制はトランプ政権によって決定されるだろう。
2024年、米国は中国製無人機に対して一連の厳しい措置を講じた。
2024年9月、ジーナ・ライモンド米国商務長官は、商務省が中国とロシアのデバイス、チップ、ソフトウェアを搭載したドローンに焦点を当て、中国製車両の米国への入国を事実上禁止するのと同様の規制を導入する可能性があると述べた。 2024年11月、ジーナ・ライモンド氏はさらに、2025年1月20日までに中国車を対象とした規制を最終決定したいと述べた。
2024年12月、ジョー・バイデン米国大統領は、中国のドローンメーカーDJIとAutel Roboticsが米国内で新型ドローンを販売することを潜在的に禁止する可能性のある法案に署名した。政府機関は、DJIまたはAutelのドローンが米国に国家安全保障上のリスクをもたらすかどうかを1年以内に判断する必要がある。私たち
米国で販売されている商用ドローンのほとんどは中国で製造されていると報告されている。 DJI は世界最大のドローン メーカーであり、同社の商用ドローンは米国の商用ドローン市場の半分以上を占めています。同社は、どの政府機関も関連する調査を完了しない場合、米国で新製品を発売することは禁止されると述べた
2024年9月、米国下院は、DJI製の新型ドローンの米国内での運用を禁止することを可決した。2024年10月、DJIは、いわゆる中国軍事企業にDJIが含まれているとして、米国国防総省に対して訴訟を起こした（ CMC) の制裁リストは誤りであり、同社に経済的損害を与えていました。
2024年10月、米国税関・国境警備局はウイグル強制労働防止法を理由に、一部のDJIドローンの米国への入国を差し止めた。しかし、DJIは、同社のドローンの製造段階には強制労働は含まれておらず、同社に対する告発は次のとおりであると述べた。根拠がなく、間違っています。
米国の議員らは、DJIのドローンがデータ送信、監視、国家安全保障に関連するリスクを引き起こす可能性があるとの懸念を繰り返し表明しているが、DJIはこうした主張を否定している。さらに2019年、米国議会は国防総省による中国製ドローンとその部品の購入・使用を禁止した。
