トヨタ自動車は11月28日、米国と中国市場での大幅な生産減少により、10月の世界生産が再び減少し、9カ月連続の減少となったと発表した。ただし、前年比の減少は比較的緩やかでした。一方、トヨタの世界販売は５カ月間の減少傾向を反転させ、増加に転じた。
具体的には、2023 年 10 月 2 日のトヨタの世界生産台数（子会社のダイハツ工業と日野自動車を除く、高級ブランドのレクサスを含む）は前年比 0.8% 減の 893,164 台となり、記録した 8.3% 減から改善しました。 9月に。世界販売台数は前年同期比1.4％増の90万3,103台と微増した。
地域内訳:
米国:
米国市場（ハワイを含む）では、エアバッグの問題によりトヨタのSUV「グランドハイランダー」とSUVのレクサス「TX」の生産・納入が停止され、生産に影響が出た。この結果、米国生産は前年比12.8％減の10万8,624台となった。トヨタはこれらのモデルの生産を10月21日に再開したと発表したが、10月の米国販売は前年同月比5％減の18万5916台となった。
中国 (本土、香港、マカオ):
10月のトヨタの中国生産台数は、国内電気自動車ブランドとの激しい競争により、前年同月比8.7％減の14万1852台となった。この地域での販売台数も前年比 0.4% 減の 172,274 台とわずかに減少しました。
日本：
2023年最初の10か月間、トヨタの日本販売は、新車需要の低迷、規制当局の調査、プリウスハイブリッドの国内リコールなどが原因で、前年比14.6％減の121万881台となった。しかし、10月の国内販売は、8月下旬の台風の影響による新車登録の遅れにより、前年同月比7.1％増の14万3,548台となった。
トヨタの10月の日本生産台数は前年同月比8.3％増の30万6059台となり、世界生産台数の約3分の1を占め、徐々に回復している。しかし、今年最初の 10 か月の生産台数は依然として前年比 7.1% 減の 2,587,188 台でした。
タイ:
タイでは10月の生産が需要低迷により前年同月比12.8％減の4万3027台、販売が同27.3％減の1万5162台と大幅に減少した。
子会社を含む:
子会社のダイハツ工業と日野自動車を考慮すると、10月のトヨタグループの世界生産台数は前年同月比1.3%減の2万1,799台となった。一方、世界販売は前年比0.4％増の97万4,245台と微増となった。
