8月22日、日本の自動車メーカー、トヨタの広報担当者トーマス・パロウベック氏は、現地サプライヤーが火災に見舞われたことを受け、チェコ共和国にある同社工場での部品不足により生産が停止されたと発表した。
パロウベック氏は「昨夜、生産を停止しなければならなかった。これは当然、生産スケジュールに影響を与えるだろう。現時点では、この停止がどれくらい続くかは不明だ」と述べた。
サプライヤーの火災によりトヨタの生産が中断されたにもかかわらず、これまで生産ラインで働いていたスタッフは通常の勤務時間を維持する。 トヨタは生産停止中、これらの従業員に研修などの他の業務を割り当てる予定だ。 同社は、この決定はこれらの従業員が生産再開に向けて完全に準備できるようにするために行われたことを明らかにした。
プラハの東約60キロメートルに位置するトヨタのコリン工場は、ミニクロスオーバー「アイゴX」とハッチバック「ヤリス」の生産を担当しており、1日の生産量は1,000台である。 同工場の昨年の生産台数は前年比35％増の20万2255台となった。 この事故は、トヨタのチェコ工場の操業停止は今年2回目で、前回は2月に発生した。
地元メディアの報道によると、ベロウン地域のゼブラックにあるトヨタのプラスチックサプライヤー、ノバレスCZゼブラックは、先週の大規模火災で生産・保管施設が焼失し、部品の供給ができなくなった。
火災による損失は約18億チェココルナ（約81億6,445万ドル）と推定され、生産施設と貯蔵施設は完全に焼失した。 事故後、トヨタは被害を受けた工場の被害レベルを調査するためチームを派遣した。 地元メディアはユーチューブで動画を公開し、消防士が最終的に火災を鎮火するまでに５０時間かかったと述べた。
チェコはフォルクスワーゲングループ傘下のシュコダを筆頭とする自動車産業に大きく依存しており、韓国の自動車メーカー、ヒュンダイも同国に工場を構えている。
