ロイター通信によると、11月16日、スバルの大崎淳最高経営責任者（CEO）はメディアに対し、デトロイト自動車大手3社と全米自動車労働組合（UAW）との間の新たな労働協約を受けて、スバルも米国の工場労働者の賃金と福利厚生を引き上げると述べた。 。
ロサンゼルスオートショーで講演した大崎氏は、インディアナ州ラファイエット組立工場で働く従業員の賃金引き上げの正確な範囲は決定していないが、UAWが米国と締結した新たな労働協約によって定められた業界基準に沿って行うと述べた。ゼネラルモーターズ、フォード、ステランティス。 大崎氏は、福利厚生の強化には給与の引き上げだけでなく医療の改善も含まれることを明らかにした。
バイデン大統領は、組合員の賃金引き上げを確保するUAWの取り組みを一貫して支持しており、米国のすべての自動車労働者が公平な待遇を受けるべきだと強調した。
10月下旬、UAWはデトロイト自動車大手3社と記録的な労働協約に達した。 これを受けて、スバルやその他の米国の非組合自動車メーカーは、賃金や福利厚生の引き上げを求める圧力に直面している。
トヨタ、ホンダ、ヒュンダイなど、米国で事業を展開している非労働自動車メーカーも、工場労働者の賃金を引き上げる計画を発表している。 11月13日、ヒュンダイは、UAWが交渉した引き上げ額に合わせて、工場労働者の賃金を2028年までに25％引き上げると発表した。 トヨタは来年１月から工場の賃金を９─１０％引き上げる計画で、ホンダも同時期に１１％引き上げる方針を示している。
ＵＡＷのショーン・フェイン会長は、組合のない工場の賃金引き上げを受けて、「ＵＡＷ」は「どういたしまして」の略だと述べた。 フェイン氏は、ＵＡＷがテスラや他の外国自動車メーカーの未組織の米国工場での労働組合の組織化に積極的に取り組むと約束した。
