韓国中央日報によると、韓国の自動車輸出額は、利益率の高いハイブリッド車やSUVの販売増加により、今年上半期に過去最高を記録した。
韓国産業通商資源部と韓国貿易協会（KITA）のデータによると、今年1月から6月までの韓国の自動車輸出額は370億ドルで、前年同期の357億ドルから3.8％増加した。米国への輸出は前年同期比30％の大幅増加で185億ドルに達し、韓国の自動車輸出総額の49.9％を占め、米国は韓国にとって最大の自動車輸出相手国となった。一方、欧州連合（EU）向けは30％減少し、中東向けは18.7％減少した。
動力別に見ると、韓国の今年上半期の電気自動車輸出は世界的な電気自動車の需要低迷により17.6%減少した。しかし、ハイブリッド車と内燃機関車（ガソリン車、ディーゼル車など）の輸出は増加した。特にハイブリッド車の輸出は前年同期比19.5%増、内燃機関車の輸出は前年同期比7.2%増となった。
さらに、韓国の専門家は、今年下半期の同国の自動車輸出の見通しについて楽観的だ。韓国自動車協会は、韓国の自動車輸出額が2024年に747億ドルに達し、前年比5.4％増となり、新記録を樹立すると予測している。自動車部品を含めた今年の自動車輸出額は、主に「欧州での販売回復」と「新型電気自動車の導入」により、980億ドルに達すると予想されている。
しかし専門家らは、特にトランプ氏が再選された場合、今後の米国大統領選挙が韓国の製造業にとって脅威となる可能性もあると警告している。バイデン氏は任期中、インフレ抑制法などの政策を強力に推進してきたが、トランプ氏はクリーンエネルギーへのインセンティブを減らし、税額控除を縮小する可能性がある。
