ロイター通信によると、市場調査会社ローモーションは7月12日、6月の純電気自動車（EV）とプラグインハイブリッド車（PHEV）の世界販売台数が2023年の同時期に比べて13％増加したと報告した。この成長は、欧州市場の落ち込みにもかかわらず、中国での販売台数の増加によって牽引された。
Rho Motionのデータマネージャーであるチャールズ・レスター氏は、EVの供給増加とBYDの好調な販売実績により、今年上半期に中国におけるEVの市場シェアが拡大したことを明らかにした。その結果、中国のEV販売は世界全体の60％以上を占めた。
レスター氏は、数字で見ると、6月の世界のEV販売台数は140万台に達し、そのうち中国が860,000台を占め、前年比25%増となったと述べた。
欧州では、6月のEV販売台数は前年同月比7%減の300,000台となり、フィンランド、アイルランド、オランダでの減少が最も大きかった。一方、イタリアでは政府のインセンティブ導入によりEV販売台数が前年同月比34%増加した。
米国とカナダでは、6月のEV販売台数は前年同月比6%増の1億40,000台となった。レスター氏は、BYDのブラジルでの販売台数が急増し、2023年6月と比較して3倍以上に成長したと付け加えた。
レスター氏は声明で「全体として、EV業界は2024年に大幅な成長は見込めないだろう。当社はすでに今年のEV販売予測を5％下方修正し、1660万台とした」と述べた。同氏は、地域による販売格差がかなり顕著になると指摘した。
消費者がより手頃なEVモデルを待ち望んでおり、その間にハイブリッド車に目を向けているため、EVの需要は数年にわたる大幅な成長の後、ここ数カ月で冷え込んでいる。
EU当局者は先週、EUが中国で生産された輸入EVに最大37.6%の追加関税を課し、中国とEU間の貿易摩擦が悪化したと述べた。
