最近、ポールスターは電力網部門のパートナーと協力して、スウェーデンのヨーテボリで大規模な車両間送電網（V2G）技術プロジェクトを開始しました。 このプロジェクトはスウェーデンイノベーション庁が後援し、全電気SUVのポールスター3モデルで試験的に実施され、電力を送電網にフィードバックできるようにすることで電気自動車の送電網への統合を検討している。
双方向充電および放電テクノロジーにより、Polestar 3 は充電するだけでなく、バッテリーからエネルギーを放出し、家庭や電力網システムに電力を供給することもできます。 V2G テクノロジーの統合を強化するために、ポールスターは、グリッドに接続されたすべてのポールスター 3 車両を接続する仮想発電所 (VPP) を開発しています。 このクラウドベースの VPP は、接続されたバッテリーの総容量を計算し、グリッドの需要とバッテリー寿命に基づいて充電または放電設定を最適化できます。
ヨーテボリのパイロットプロジェクトのテスト段階は、2024 年前半に開始される予定で、期間は 2 年間になります。 この取り組みには、国および地方のエネルギーインフラ分野の大手企業との協力が含まれ、ポールスター 3 がパイロット車両として機能し、ヨーロッパ最大の V2G 技術パイロットプロジェクトの 1 つとなります。
同時に、ポールスターはカリフォルニア州エネルギー委員会および米国の独立非営利エネルギー・電力研究機関EPRIと提携し、スウェーデンイノベーション庁が後援する予備研究プロジェクトに取り組んでいます。 目標は、カリフォルニアで V2G サービスを導入するための将来の計画を策定することです。 カリフォルニア州での予備調査は2023年12月に開始され、2024年10月まで継続される予定。
