テスラは最近、Q4 2024 および通期財務報告書-。決算後のインタビューで、最大の課題について尋ねられたとき、-中国における完全自動運転-（FSD）, イーロン・マスクと答えたバスレーン最大の困難をもたらす。彼はこう説明した。「中国は巨大な市場ですが、中国はトレーニングデータを海外に移転することを許可しておらず、米国政府も中国でトレーニングを行うことを許可していないため、いくつかの課題に直面しています。」
同時にマスク氏は次のように明らかにした。テスラは、オンラインで見つけた中国の道路ビデオを使用して FSD システムをトレーニングし、それをシミュレーターに入力しています。彼はこう付け加えた。「中国のバスレーンは、FSD 導入における最大の課題の 1 つです。バスレーンは非常に複雑です。-一日の特定の時間帯には車の進入が許可されますが、別の時間帯には許可されません。間違った時間帯に誤ってバスレーンに進入すると、すぐに罰金が科せられます。いずれにせよ、テスラはこの問題を解決します。」
テスラの FSD ロードマップ
テスラの計画によると、同社は次のことを目指しています。2025 年 6 月までに{0}}人間によるドライバーの監督を必要としない-完全自律型の FSD バージョンを発売するその時点でテキサス州オースティンの施設。マスク氏はこう述べたカリフォルニア州フリーモント工場のテスラ車はすでにこのレベルの自律性を達成しています、テキサス工場もすぐに続きます。これ教師なし FSD 機能全国に展開される予定です2027年までに北米.
さらに、テスラは、2025 年までにドライバー監視型インテリジェント運転システムをヨーロッパと中国の市場に導入するために積極的に取り組んでいます。{0}.
