海外メディアの報道によると、天豊国際証券（TFインターナショナル）のアナリスト、グオ・ミンチー氏は、MIが2024年に自動車を発売すると予想している。予想される出荷台数は50台000から60台になるだろう{{4 }} 単位で、価格は 300、000 RMB 未満になると予想されます。 この車両の主なセールスポイントには、自動運転、包括的なソフトウェアエコシステム、800V 急速充電および電源ユニットが含まれます。 価格が 250 人民元に近づくか、あるいはそれを下回る場合でも、MI 自動車の出荷台数は増加する可能性があります。
Guo Mingchi 氏は、長期的には MI 自動車には 2 つの独自の競争上の利点があると考えています。 1 つ目は、システム、アプリ、電話、その他の IoT ハードウェアを含む既存のエコシステムとの統合です。 2つ目は、海外市場にまたがるMIの広範な販売チャネルです。 世界的に有名な企業であるため、これにより将来の MI の自動車事業の海外での成長が促進される可能性があります。
ロイターの報道によると、8月に内部関係者らは、MIが電気自動車の製造について国家発展改革委員会（中国自動車産業への新規投資と生産能力の規制を担当）から承認を受けていたことを明らかにした。 MI の北京宜庄工場における年間自動車生産能力が 200,000 台に達する可能性があることを示唆する兆候があります。
以前、MIカーのスパイショットのリークが続いており、そのバッテリーと航続距離に関する情報も明らかになった：三元リチウム電池、800Vの高電圧急速充電、700kmの延長航続距離。 Bluetooth Technology Alliance SIG データベースによると、最初の MI カーは Bluetooth 5.2 と Apple CarPlay をサポートし、MI カーのコックピット チップにはクアルコムの最新のフラッグシップ チップである Snapdragon 8295 も搭載される予定です。
ブルームバーグが最近報じたように、内部関係者らは、MIが独自に電気自動車を生産するため工業情報化省の承認を待っている一方、華晨汽車集団や奇瑞汽車など複数の有名自動車メーカーと協議中であることを明らかにした。制作協力の可能性。 MIとこれらの自動車メーカーとの間の交渉は進行中であるが、合意に達するかどうかは依然として不透明である。
