報道によると、現代自動車は全固体電池の分野で大きな進歩を遂げ、間もなく生産を開始し、2030年までに量産を達成する計画であるとのこと。この取り組みは電気自動車（EV）市場に革命を起こそうとしている。
ヒュンダイの全固体電池のパイロット生産ラインはほぼ完成しており、最終決定が保留されているのは物流オートメーション部門のみとなっている。同社は2025年に全固体電池を搭載したEVの試験を開始し、その後の量産に向けた強固な基盤を築くことを目指している。
新エネルギー自動車分野における新興技術である全固体電池は、多くの利点をもたらし、次世代動力電池の主要な開発方向とみなされています。従来の液体電解質バッテリーと比較して、固体バッテリーはより高いエネルギー密度を誇り、より長い航続距離を可能にし、ユーザーの「航続距離に対する不安」を効果的に軽減します。さらに、優れた安全性と信頼性、より速い充電速度、より高い電圧、より長いサイクル寿命を提供し、これらすべてが消費者の体験を大幅に向上させます。
ヒュンダイの全固体電池技術への関与は2017年に遡り、同社はEV向け技術を開発するための独自の研究開発への取り組みを発表し、先進的なビジョンを示した。 2018年、ヒュンダイはサムスンと提携して、米国に本拠を置く全固体電池新興企業ソリッド・パワーに投資した。また、Samsung SDI、SK Innovation、LG Energy Solutionなどの企業と協力してリソースと技術的専門知識を統合し、全固体電池の開発と量産を加速している。
