メディアの報道によると、今年米国市場で発売された起亜初の3列シート電気SUV「EV9」は消費者に大きな印象を与えた。しかし、起亜は米国でルーフ保護が不十分なため、一部のEV9をリコールしている。
先週、米国道路交通安全局（NHTSA）に送られた書簡の中で、起亜アメリカは特定の2024年型EV9モデルのリコールを発表した。
リコール対象は合計2,401台のEV9車両で、衝突時のルーフ保護が不十分な可能性がある。起亜は5月下旬にEV9の生産を開始し、試作生産テスト中にこの問題を確認した。
起亜は、2024年3月22日から2024年5月28日までの間に生産されたEV9 Lightモデルの販売を差し控えた。起亜は、2024年6月11日以降に生産される車両には新しいルーフが装備されると述べた。
起亜はこの欠陥に関連する負傷の報告を受けていないが、同社は韓国で生産され米国で販売されたEV9ライトモデルをリコールする予定だ。起亜の販売店は所有者のためにルーフクラッシュパッドを無償で交換する。所有者には2024年7月31日までに通知書が届く予定だ。
5月下旬、最初のEV9がジョージア州の組立ラインから出荷され、同州で組み立てられた最初の電気自動車として歴史に名を残しました。起亜は、EV9の開始価格は約55,000ドルで、市場で最も手頃な価格の電気自動車の1つとなり、新たな競争をもたらすと述べました。
起亜は5月に米国でEV9を2,187台販売し、2024年の最初の5か月間で合計7,766台を販売した。最近のリコールはこれらの車両の一部に影響を与えている。
