NETAは6月の販売台数を発表し、総納車台数は1万2132台となった。 このうち海外への配送は1,201件、NETA GTによる配送は1,298件を占めた。
公式情報筋によると、4,000 台の NETA 車両が 6 月に海外に出荷されました。 今年上半期、NETA は 8,000 台近くの車両を大量に輸出することに成功しました。 NETAは2023年後半のミュンヘンオートショーにも参加し、NETA GTは国際市場で発売されると報じられている。
7月1日にはNETA U-Ⅱ Challenge Editionを正式に発売し、価格帯11万8,800円～14万2,800円の5モデルを導入した。 新しい車両は純粋な電動コンパクト SUV として位置づけられており、チャレンジ エディションではオリジナルのデュアル 8- インチ スクリーンが 12.3- インチのデュアル ディスプレイ システムにアップグレードされています。
パワートレインに関しては、NETA U-Ⅱ 400 および 500 シリーズ モデルには、最高出力 120 kW、最大トルク 210 Nm の永久磁石同期電動モーターが搭載されています。 CLTC の航続距離はそれぞれ 401 km と 501 km です。 バッテリーの安全性に関しては、NETA U-Ⅱ Show Edition には、Nezha Auto が自社開発した H-EPT 3.0 バッテリー熱管理システムが搭載されており、過充電保護、熱管理、高統合 (CtP 75%) などの機能が含まれています。
