恒大汽車は8月14日、UAEの政府系ファンド傘下の上場企業NWTNグループから初めて5億ドルの戦略的投資を受けたと発表した。 さらに、移行資金6億元は発表後5営業日以内に分割払いで受け取られる予定だ。 戦略的投資はすべて恒大汽車の天津工場に使用され、恒旗5号の通常生産と恒旗6号、7号の連続量産を確保する。特に、NWTNグループは恒大汽車の海外市場への拡大も支援し、輸出を目指す。年間 30,000 から 50,000 台の Henchi 車が中東市場に出荷されます。
中国恒大、徐氏、恒大新能源車、および引受者が新エネルギー車シェア引受契約を締結したことは注目に値する。 これによると、恒大新能源車は条件付きで割当発行に同意し、引受人も条件付きで引受株式の引受けに同意した。 新エネルギー車の負債から株式への転換とその後の新エネルギー車の株式引受が完了すると、引受者は恒大新エネルギー車の増額発行済株式資本の約27.50%を保有することになる。 総額は 3,889,723,903 香港ドル (約 5 億ドルに相当) で、1 株あたりの募集価格は 0.6297 香港ドルとなります。
新エネルギー車の負債から株式への転換が完了し、続いて新エネルギー車の株式引受が完了すると仮定すると、恒大グループの恒大新エネルギー車に対する持分は約46.86%に希薄化されることになる。 その結果、恒大新能源車は恒大会社の非完全子会社ではなくなり、その財務実績は恒大グループの業績に統合されなくなる。
