最近、SVOLT (長城汽車の会社であるハニカム エナジー) の会長兼 CEO である Yang Hongxin は、SVOLT に代わって、新世代の安全性の高い電力バッテリー システム ソリューションである Dragon Armor バッテリーをリリースしました。 公式の紹介によると、一方で、ネーミングのアイデアは、非常に強力なドラゴンスケールアーマーの意味をとっています. 公式の紹介によると、このバッテリーの主なハイライトは安全性とバッテリー寿命です。 安全性の面では、電池は熱電分離や空間機能統合設計などの技術を適用して、モノマーとシステムの安全性を向上させています。 同時に、このソリューションにはバッテリー寿命の点でも利点があります。 そのリン酸鉄リチウムバージョンは、電気自動車のバッテリー寿命を800km以上にすることができます。
コストの優位性により、リン酸鉄リチウム電池の市場シェアは、中国市場で過去1〜2年で増加しており、徐々に市場の主流になっています。 しかし、SVOLT の観点から見ると、リン酸鉄リチウム電池にはまだ解決できない 2 つの問題があります。まず、安全性の問題です。 リン酸鉄リチウム電池の本質的な安全性は優れていますが、電池パックに組み立てられた後、電池の問題は完全には解決されていません。 第二に、バッテリー寿命の問題。 リン酸鉄リチウム電池のエネルギー密度は十分に高くないため、電池寿命の問題は依然として業界を悩ませています。
第二に、Dragon Armor バッテリーは「熱電気分離」設計を採用しているため、熱暴走圧力解放領域と送電領域が独立しており、熱暴走が発生した場合の内部高電圧アークと発火の故障確率が減少します。 第三に、Dragon Armor バッテリーは両面冷却設計を採用し、その熱伝達容量は一般的なレベルよりも 70% 高くなります。 バッテリー パックの構造レベルでは、SVOLT は高強度鋼と弾性ブラケットの設計を採用し、衝突によるバッテリー パックの故障を回避します。
バッテリー寿命に関しては、技術的な最適化により、リン酸鉄リチウム電池を使用するドラゴン アーマー バッテリー システムの体積群効率が 76% に向上し、バッテリー寿命は 800 km 以上になり、高マンガン鉄ニッケル バッテリーを使用しています。 900km以上、三元電池で1000km以上。
ヤン・ホンシン氏によると、ドラゴンアーマーのバッテリーは今後グローバルオーダーを受け付け、2023年10月に量産されるSUVや2023年10月に量産されるクーペなど、2023年に量産されるモデルに搭載される予定だという。
