ロイター通信によると、ゼネラルモーターズのメアリー・バーラ最高経営責任者（CEO）は12月13日、最近一部の電気自動車生産計画が延期されたにもかかわらず、同社は依然として2035年までに電気自動車のみを販売するつもりであると述べた。
この日、バーラ氏はワシントン・エコノミック・クラブに出席した後、報道陣に対し「われわれの計画はそれまでに電気自動車と小型電気自動車のみを販売することだが、もちろん消費者の需要には応える」と語った。
今年の 10 月、ゼネラル モーターズは、ミシガン州オリオン タウンシップにある同社の工場で電気自動車の生産が遅れたため、2022 年半ばまでに 400 台の電気自動車を生産するという目標を放棄すると発表しました。{{1}エレクトリックピックアップは1年まで。 さらに、ゼネラルモーターズは、手頃な価格の電気自動車の開発でホンダと協力する計画もキャンセルした。
米国政府は厳しい自動車排ガス規制を積極的に実施しているため、バーラ氏はこれらの規制は達成可能でなければならないと述べた。 同氏は、「これから発売しようとしている電気自動車の数を考えると、当社は有利な立場にあると思う」と述べた。
以前、ゼネラルモーターズ、フォード、ステランティスを代表する米国自動車政策評議会は、この提案は「トラック保有台数に重大な影響を与える」として、トラック燃費の年間増加率を4％から2％に半減するよう規制当局に要請した。
米国の自動車メーカーはまた、燃費に対する罰金によりゼネラル・モーターズ、ステランティス、フォードにそれぞれ65億ドル、10億ドル、10億ドルの損害が生じると警告した。 ６月のロイター通信によると、ゼネラル・モーターズは２０１６年と２０１７年に１億２８２０万ドルの罰金を支払い、同社が燃費のために罰金を支払ったのは初めてだった。
