ブルームバーグによると、フランスのバッテリースタートアップ企業であるヴェルコールは、北フランスの工場建設を完了するために、13億ユーロ（約14億ドル）を超えるグリーンローンを確保した。報道によると、スペインのサンタンデール銀行、フランスのナティクシス、オランダのING銀行、フランスのラ・バンク・ポスタル、ソシエテ・ジェネラルを含む16の商業銀行と3つの国営銀行が最新の資金調達ラウンドに参加した。
5月24日、ヴェルコール社のCEO、ブノワ・ルマイニャン氏はインタビューで、ダンケルク港に建設される15億ユーロ規模の新工場は、北フランスで成長を続ける電気自動車エコシステムを拡大することを目的としていると述べた。
ルメニャン氏は、「当初、誰もが電動化が急速に進むと予想していました。現在私たちが経験しているのは、次の加速の前の小休止であり、ルノーR5やセニックなど多くの電気自動車の発売により、次の加速は急速に近づいています」と述べました。
ヴェルコールのフランス工場は来年操業を開始する予定で、ニッケル・マンガン・コバルト電池を生産し、当初は年間200,000台の電気自動車に電池を供給できる。しかし、ルノーなどの企業は現在、電気自動車のコスト削減のため、より安価で低出力のリン酸鉄リチウム電池を探している。ルメニャン氏は、ヴェルコールもナトリウムイオン電池やリン酸鉄リチウム電池など、より低価格の電池ソリューションを模索する予定であることを明らかにした。
2020年に設立されたVerkorはフランスのグルノーブルに本社を置き、初の電気自動車用バッテリー工場と研究センターの建設のために30億ユーロ以上を調達した。ルノーグループはVerkorの株式10%を所有し、取締役を務めている。
ダンケルク地域は、フランスや近隣諸国の電気自動車工場に近いこと、深水港があること、鉄道の接続が便利なことなどから、バッテリーメーカーのプロロジウム・テクノロジーなどからの投資も引き付けている。
