市場調査会社データフォースの暫定データによると、MGの欧州での売上高は今年7月に倍増し、テスラを超える可能性がある。
全体として、先月はヨーロッパのほとんどのブランドで売上が増加しましたが、16 ブランドが減少しました。 このうち、ロータスを含む10ブランドが3桁、4桁の成長を達成した。 XiaoPeng (XPeng Motors) は、124 台の車両を販売し、前年比 786% 増加しました。 レクサスは、中型プレミアムSUVモデル「NX」への強い需要により、売上高が114%増加した。 大幅な成長を遂げている他のブランドには、Polestar、Smart、BYD、NIO などがあります。

スバル、フォルクスワーゲングループのクプラ、ステランティスのアルファロメオ、フォードなど、27のブランドが二桁成長を記録した。 フォルクスワーゲンとポルシェを除く、ランチア、メルセデスベンツ、マセラティ、ランドローバーを含む12ブランドの成長率は市場平均の17%を下回った。
先月のMGの販売台数は15,991台で、前年比176%増となり、うち10,193台増加し、その半分近くがMG4によるものだった。 テスラの販売台数は1万5139台と前年比760%急増し、モデルYが伸びの62%に貢献した。
データフォースの暫定データによると、モデルに関しては、フォルクスワーゲン T-Roc が 7 月にダチア サンデロを 1,508 台上回り、同月のヨーロッパで最も売れたモデルとなった。

テスラ モデル Y の販売は前年同期比 500% 以上増加し、6 月と上半期は販売トップでしたが、7 月には販売ランキングが 21 位に下がりました。 今年1月以来、テスラはモデルYの割引を提供しているが、販売は直線的な伸びを示していない。 モデルYは2月、3月、5月、6月には欧州で最も売れたモデルだったが、1月と4月にはトップ10入りしなかった。
最初の7か月の販売台数を見ると、テスラ・モデルYはダチア・サンデロの後を受けて2位に落ちた。 ただし、Dataforce の暫定データには、オーストリア、デンマーク、スウェーデンなどの国の売上高は含まれていません。 今年はこれら3カ国でモデルYがよく売れているので、これらを考慮すると状況は変わるかもしれない。





