最近、欧州委員会は、中国の自動車メーカー 3 社、BYD、SAIC Motor、Geely を対象とした反補助金調査の開始を発表し、その調査結果はサンプリング法によって決定されました。 今月初め、EUは中国から輸入された電気自動車に対する反補助金調査の開始を宣言した。 しかし、多数の企業が関与しているため、欧州委員会は最終的な調査対象を特定するためにサンプリング手法を選択しました。
注目に値するのは、テスラは他のどの企業よりも多くの電気自動車を中国からヨーロッパに出荷しているにもかかわらず、現在EUの調査対象となっている企業の一つではないということだ。 さらに、EUの調査で「補助金の証拠」が発見されれば「平均反補助金税」が計算され、中国から輸入されるすべての電気自動車に適用されることになる。 これには、フォルクスワーゲン、テスラ、BMWなどの大手自動車メーカーが中国で生産したモデルが含まれます。
同時に、サンプリングで選ばれた３社は、それぞれの補助金に基づいて「個別の責任」を負うことになる。 以前、BYDの李柯副社長は海外メディアとのインタビューで、中国電気自動車に対するEUの反補助金調査にも関わらず、BYDは引き続き欧州における同社の力強い成長を推進すると述べた。
