5 月 30 日、デンザ ブランド デー イベントで、デンザはデンザ N7 の製品ロードマップを正式に発表しました。 同モデルは6月中旬より順次試乗車が販売店に入荷し、6月下旬に発売、7月より納車を開始する。 イベントでは、デンザはデンザ N7 のフロントエンド デザインの 2 番目のセットも発表し、ユーザーにダイナミックまたはエレガントのいずれかのパーソナライズされたオプションを提供しました。
Denza N7 には、Sporty Dynamic Edition と Sporty Agile Edition の 2 つのバージョンが用意されています。 スポーティ・アジャイル・エディションはすでに上海モーターショーで披露されており、スポーティ・ダイナミック・エディションは今回のイベントで新たに披露された。 フロントエンドデザインの主な変更点は、デイタイムランニングライトの位置に焦点を当てています。 前モデルの階段状 DRL と比較して、新しいデザインはよりミニマリストなアプローチを特徴としています。
デンザ N7 のボディは、滑らかで流れるようなラインがクーペスタイル SUV らしいエレガントな雰囲気を醸し出しています。 丸みを帯びたワイドなリアデザインに連続テールライトを採用し、水平ラインを多用することで車幅全体の視覚効果を高め、力強いSUVの存在感を存分に表現しています。 寸法に関しては、新しい車両の寸法は4860です1935全長・全幅・全高は1602mm、ホイールベースは2940mm。
インテリアに関しては、デンザ N7 はデンザ D9 のデザイン スタイルを継承しており、17.3- インチの中央コントロール スクリーン、10.25- インチの LCD インストルメント クラスタを含む 6 画面レイアウトを特徴としています。 、コ・ドライバー用の10.25-インチのエンターテインメント画面、AR-HUD、デュアルインテリジェントエアベントディスプレイ。 17.3- インチの中央コントロール画面は 2K 解像度で、クアルコムの高性能プロセッサを搭載しています。 将来的には「HarmonyOS」にも対応する予定だ。
パワートレインに関しては、以前の開示情報によると、デンザ N7 にはシングルモーターバージョンとデュアルモーター四輪駆動バージョンの 2 つのバージョンが用意されています。 シングルモーターバージョンの最大出力は230kW、デュアルモーター四輪駆動バージョンの最大出力は390kWです。 航続距離に関しては、Denza N7 は 91.392kWh のパワーバッテリーを搭載しており、二輪駆動バージョンの 702km と四輪駆動バージョンの 630km の 2 つの選択可能な航続距離バージョンを提供しています。 Denza N7 はデュアルガン急速充電テクノロジーもサポートしており、最大充電電力はシングルガンで 150kW、デュアルガンで 230kW で、15 分で最大 350km の航続距離、4 分で 100km の急速充電が可能です。
さらに、Denza N7には、Yun Nian-Aインテリジェント機体制御システム、iADCインテリジェントドリフト制御システム、iCVCインテリジェントベクトル制御システム、CTBバッテリー機体統合技術、バッテリーなど、一連の新しいハイテク機能が搭載されます。パルス自己加熱技術。 その中で、Yun Nian-A インテリジェント エア ボディ コントロール システムは、調整可能な高さ、剛性、減衰に基づいており、車両に究極の快適性、サポート、オフロード性能を提供します。
