メディア報道によると、日本の自動車部品サプライヤーであるデンソーは、2025年1月1日から発効する予定の組織構造と経営チームの調整を発表した。この変更は、自動車業界およびより広範なモビリティエコシステム内での同社の価値を最大化することを目的としている。
デンソーが新設する「電動ソラモビ事業推進部」エレクトリフィケーション事業グループ内で、航空モビリティ分野向けの動力推進技術の進歩に注力しています。この部門は、最先端の研究開発能力、生産技術、品質保証を活用して、将来の大規模生産に対するデンソーの目標を達成します。
ハイブリッド電気自動車（HEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）、バッテリー電気自動車（BEV）、燃料電池電気自動車など、さまざまな電動モビリティプラットフォームにわたる電気駆動システムとコンポーネントのラインナップを強化する取り組みの一環として自動車（FCEV）－デンソーはインバーター事業を再編する。
さらに、デンソーのアドバンストデバイス事業グループ内のモジュールおよびパワーカード部門は、エレクトリフィケーション事業グループに統合されます。モビリティエレクトロニクス事業本部のユーザーエクスペリエンスイノベーションセンターは、研究開発センターのヒューマンリサーチ機能を統合し、新たなセンターを設立します。「カスタマーエクスペリエンスセンター部」この新しい部門は、より接続され統合されたモビリティ社会のニーズを満たす革新的なユーザーおよび顧客エクスペリエンスの創出に焦点を当てます。
デンソーも新設する「水素事業開発部」熱管理と先端材料技術の専門知識を活用します。この部門は、水素業界内のつながりを促進し、カーボンニュートラルな未来に貢献することに重点を置きます。
デンソーは、役員人事として、退任する篠原幸宏氏の後任として、山崎康彦上席執行役員が副社長に昇格すると発表した。また、常務取締役竹内勝彦氏および櫻井泰久氏が常務執行役員に就任しました。
