アウディ Q8 e-トロン
アウディは e-tron を改良し、その名前を Q8 e-tron に変更しました。 新しいモデルは、微妙なデザインの更新と大幅な技術的改善を特徴としています。 50、55、S の 3 つのバリエーションが用意されています。
Q8 e-tron には、大容量の 89 kWh (50) および 106 kWh (55 および S) のバッテリー パック オプションが付属しています。 その結果、フル充電でより長い距離を移動できます。 50 バリアントは 491 km (305 マイル)、55 バリアントの充電は 582 km (362 マイル) で消耗し、S バリアントは 494 km (307 マイル) で最大になります。 これらはすべて WLTP 範囲の数値です。 EPA の見積もりはまだ入手できません。 充電電力も増加しました – 150 kW (50)/170 kW (55 および S)。
e-tronの場合と同様に、米国では入手できない可能性があるQ8 e-tronのベースバリアントには、新しいブーストモードを備えた更新されたデュアルモーターパワートレインがあります. ブースト モードで 250 kW (335 hp)、664 Nm (490 lb.-ft.) のトルクを発生します。 最高速度も高く、200 km/h (124 mph) です。
アウディ Q8 スポーツバック e-tron
Audi e-tron Sportbackは、フェイスリフトによりAudi Q8 Sportback e-tronになりました。 大規模な技術的変更により、表面的な改訂が影を落としています。
Q8 スポーツバック e-tron には、SUV モデルと同じ 89 kWh と 106 kWh のより大きなバッテリー パック オプションが付属しています。 同様に、50、55、および S はバリアント オプションであり、ベース バリアントは小さい方のバッテリーを取得し、他の 2 つのバリアントはより大きいユニットを共有します。 WLTP 範囲の数値は範囲全体で高く、50 で 505 km (313 マイル)、55 で 600 km (373 マイル)、南で 513 km (319 マイル) です。
Q8 スポーツバック 50 e-tron には、新しいブースト モードを備えた最新のデュアルモーター パワートレインが搭載されています。 ブースト モードで 250 kW (335 hp)、664 Nm (490 lb.-ft.) のトルクを発生し、200 km/h (124 mph) の最高速度を実現します。 充電電力も高く、150 kW です。 Q8 スポーツバック 55 e-tron と SQ8 スポーツバック e-tron も、170 kW というより高い充電電力を提供します。
アウディ Q6 スポーツバック e-トロン
Audi Q6 ファミリーには、「Audi Q6 Sportback e-tron」と呼ばれるクーペ バージョンが含まれます。 SUV よりも空力性能は優れていますが、SUV クーペはわずかに長い航続距離、より魅力的な運転体験、およびよりスポーティなスタイルを提供します。 Q4 スポーツバック e-tron が Q4 e-tron とともに初公開されたのと同じ方法で、同時にデビューする可能性があります。 Q6 Sportback e-tron は、通常の SUV に続いてすぐに発売されるはずです。
