2{10}}23 成都モーターショーで、Tank 400 Hi4-T が正式に先行販売を開始し、2 つのモデルが発表されました。 中大型オフロードSUVに位置付けられ、ボディオンフレーム構造を採用し、2.0TエンジンとP2モーターを組み合わせ、9HATプラグインハイブリッドシステムを搭載。
Tank 400 Hi4-T は、まったく新しい機能的な外観デザインを誇ります。 未来の戦士を思わせるフロントフェイスに、リベット留めされたシャープなホイールアーチと機能的なテールエンドデザインがオフロードの雰囲気を漂わせます。 精悍なボディラインとストレートトップにスポーティなスポイラーを装備。
リアのデザインは、小さなバックパックがせり出しており、オフロード感を強調するなど、やや凝ったデザインとなっている。 さらに、長方形のテールライトが目立ちます。 テールゲートはサイドオープン式でアクセスが便利です。 ボディサイズは全長4985/全幅1960/全高1905mm、ホイールベースは2850mm。 アプローチアングルは33度、デパーチャアングルは30度、最低地上高は224mm、渡水深さは800mmです。
車内には、12.3- インチのデジタル インストルメント クラスター、16.2- インチの大規模な中央コントロール スクリーン、HUD ヘッドアップ ディスプレイ、およびテクノロジーを重視したクワッド スクリーン セットアップが採用されています。ストリーミング メディア バックミラー、テクノロジーに精通した運転体験を提供します。 センターコンソールの両サイドに設けられたタービン型のエアベントが高級感を演出します。
Tank 独自のオフロード スーパー ハイブリッド アーキテクチャ Hi4-T は縦並列構造を採用しており、Tank 500 Hi4-T に初めて搭載されましたタンク 400 Hi4-T の 2.0T+9HAT ハイブリッドの組み合わせ。 2.0Tエンジンはネット最高出力180kW、最大トルク380N・mを発揮します。 9HAT ハイブリッド専用ギアボックスには、高圧 120kW の高出力 P2 ハイブリッド モーターがエンジンを補完し、システム全体で総合出力 300kW、最大トルク 750N・m を実現します。
これに基づいて、Mlock メカニカル ロック機能を備えた最新世代のインテリジェント 4 輪駆動システムが維持されています。 二輪駆動（2H）、インテリジェント四輪駆動（AWD）、高速四輪駆動（4H）、低速四輪駆動（4L）を自由に切り替えられ、さまざまな走行に適応します。極端なオフロード条件の厳しい要件を満たすシナリオ。
37.1kWhの高エネルギーバッテリーを搭載しており、WLTC条件下で純粋な電気航続距離は105kmを超えます。 また、スーパー 50kW の急速充電にも対応しており、30% から 80% までの充電にわずか 24 分かかります。 さらに、電力を輸出することもでき、屋外のモバイル エネルギー センターとして機能します。 マルチスレッドのエネルギーマッチングインテリジェント SOC システムは、車両のオフロード要件、ユーザーの習慣、道路状況に基づいて予測し、いつでもエネルギー管理戦略を調整して、車両のエネルギー消費をユーザーの日常ニーズに合わせたものにすることができます。
