2024 小鵬 P7i 550 MAX

見た目の面では、2024 小鵬 P7i 550 MAXあまり変わっておらず、おなじみの「インターステラー」デザイン言語が引き続き採用されており、フラットなフロントエンドが洗練された視覚効果を生み出しています。 車の後部には、フロントエンドに強く響くスプリットタイプのテールライトデザインが採用されており、一方、貫通タイプのテールライトにより、交通中でも車両を認識しやすくなっています。

車のボディ全体は効率的な空気力学に重点が置かれており、{{0}}.236Cd の抗力係数、0.297 の高いアスペクト比、45 の前後軸荷重比などの機能が備えられています。 :55、超低重心460mm。 車両寸法は全長4888mm、全幅1896mm、全高1490mm、ホイールベース2998mm。

平らになったフロントエンドは、低く吊り下げられた視覚効果を生み出し、優雅な 4 ドア クーペのスタンスとフレームレス ドアのデザインによって引き立てられています。 また、車体後部もフロントからの分割式スルーテールライトのデザインを継承し、全体に統一感のあるデザインを実現しました。

2024 Xpeng P7i 550 MAX のインテリアはミニマリスト スタイルが特徴で、3 セットのインテリア カラースキームを提供します。 これには、14.96- インチのフローティング タッチスクリーンと 10.25- インチのフル LCD インストルメント パネルが組み合わされており、エアコンの吹き出し口も隠されています。

インテリアに関して言えば、2024 Xpeng P7i 550 MAXG9と同様のスタイルを採用し、ステアリングホイールの多機能ボタン、ワイヤレス充電、両面開閉式アームレストボックスなどの機能を備えています。 快適性の面では、新しい車には電動サクションドア、パワーテールゲート、プライバシーガラスが標準装備されています。 新しいモデルのシートは、より強力なサポートと快適性の向上のために再設計されたことは注目に値します。 新しい車両には、常時会話のための音声システムを備えた Xmart OS 4.0 車システムが搭載されており、キャビンのハードウェアには Snapdragon SA8155P チップ (現在のモデルは 820A) が搭載されています。 電子制御アーキテクチャ、ドメイン コントローラー、アルゴリズムが全体的にアップグレードされています。

パワーの面では、2024 Xpeng P7i 550 MAX後輪駆動のみで利用可能で、最大出力は203kWおよび440N・mで、64.4kWhのリン酸鉄リチウム電池を搭載し、CLTC航続距離は550kmです。 0から100km/hまでの公式加速時間は6.4秒、100kmあたりの制動距離は33.3メートルであると主張されています。 また、S4 超高速充電にも対応しており、バッテリー容量が 10% から 80% までわずか 29 分で充電できます。

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